看到網友討論FNX,覺得SYM出了這台車之後好像整個煥然一新,給了很多以前125沒有的配備,像是怠速熄火搭配零延遲起步,省掉啟動馬達的設計,還有減少加速慣性的零後仰懸吊,這麼好用的配備怎麼之前都沒有車廠推出啊加上FNX獨特的外觀應該算是SYM新世代的代表作吧?而且在FNX之後推出的DRG還有大羊TL,也算是少數國產車不是換換殼、貼張貼紙就當作改款的作品。SYM是在推出FNX之後整個大躍進的嗎?
臺灣人就是只看外型和老舊品牌口碑歷史不然勁戰為什麼還能賣這麼好蟬聯125銷售冠軍這麼久有多少人真正願意為買車研究一下所有車款來歷剛滿18大學生:18想買車父母:買山葉好了,以前迅光很耐操,現在買勁戰學生:三陽出的fnx有很多新科技欸父母:看起來好怪好醜老一輩要換車老一輩:買哪臺好呢?不如買勁戰吧!山葉一直以來口碑好
我自己騎FNX我覺得FNX不算代表作,但算是個指標即使他的配備再好但他因為外型所以限制了發展DRG才是把三零推上顛峰的,所以我覺得DRG應該才是近年SYM的代表而不是FNX,這說明了外型>售價>配備畢竟DRG的售價已國人觀感來說不算低但那個銷量真的是可以用誇張來形容的了dexter0305 wrote:剛滿18大學生:18想買車(恕刪) 還有同學的眼光同學:我覺得FNX好醜喔~~~OOO帥多了大學生:可是FNX配備很好欸同學:醜不拉基的配備好有屁用~於是很多學生為了同儕眼光還是買日系外觀囉~不過挑外觀我個人也不覺得有什麼錯,就像我就喜歡FNX這麼醜一樣
Kurumi_Rina wrote:我自己騎FNX我覺得FNX...(恕刪) FNX前方2個眉毛,我同學看到還說這是蠟筆小新代言的車嗎?而且置物箱跟腳踏真的很小,外型也不算特別好看,有好的配備也是沒銷量。不如買DRG