SYM RV180 ABS的長期分享(2021/04/05更新)

RV真的是一台好車
恭喜入手
MY PRIMERA wrote:
去年剛牽車時,也有發(恕刪)


這個抖,要用三個方法改善,
好機油+正確CC數 (800CC是原廠設定,加完一整瓶0.98L-1L的店家肯定兩光可以放生)
好齒輪油+正確CC數(100 CC是原廠設定)
98加下去跑一跑,用力胚過表速130KM/HR
(但常常用98聽說RV的汽缸總成撐不住)

下一次定保完,再加回95,除非牽到車王,不然以我的經驗一定會改善。

但RV慢速起步的抖動,只有換驅動板與碗公一途能改善。
或!
SYM願意出改良版的新組件。

另外自從2000定保我的RV白馬換成鋰鐵電池+Kymco 驅動板與碗公後,
最近這500多公里通勤,出力之順,真是非常有感,
只是油耗近三次計算,都變成24-25KM/L。

給諸君參考參考。
and512 wrote:
這個抖,要用三個方法(恕刪)


原本舊的史帝田鐵61缸是照57缸結構擴的,所以缸壁薄,新版的鋁合金(可能是史帝田鐵鋼套)汽缸整個修正,缸壁夠厚,相信能比舊版耐用,如果有廠商出對應的65缸,也能比以前改65缸耐用
最近700多公里,我的白馬RV,
好騎到想唱歌,
好的剎車、動力、懸吊,輪胎。
閃馬路神奇寶貝,完全輕鬆無壓力,
踫到逆向兼穿越的蟹行寶,
我可優雅的減速剎車,閃Pass燈,
找到安全路線的角度,輕催油門,就閃過去,連罵人的機會都輕鬆錯過。
血壓還來不及飆高,就雲淡風輕向前行,
人生這樣真開心多了。
真是感恩呀!平安,快樂就是福氣!

體質有缺點的車買來,弄好一點,改裝的更安全些,就是一台好駒呀!

這幾次油耗都差不多,25-25公里/升


就等3000保養,換齒輪油精看是否會影響油耗吧!
目前還有200多公里,大概六月初去保養吧?
今天8月,想來一趟半百大叔單日單騎武嶺-宜蘭來回(順利看有無曙鳳可順拍),
希望我的白馬RV能讓我有全新的感覺。
想想40-45歲時這一段8月行跑了12趟,
這5年有了女兒,就再沒騎車上去過了,
想讓我的51歲再任性跑山一次。
希望能順利成行。

再老些,
我也應該沒這麼好體力
透早騎車,7買糧食、水,路上拍照,
賞景,喝咖啡,回頭三星吃蔥油餅,
這樣的單日來回了。
and512 wrote:
最近700多公里,我(恕刪)

我剛好與您同年,今年也興起單騎武嶺的念頭,看了您的留言後心中也有相同感受,想在體力還行的完成夢想,一起加油。

半百胖叔您也太強了吧..........小弟看了只能說佩服
我也是在2019年的6月底買了一台白色RV180當上班代步車來騎
那我換RV180之前上一台是騎了十幾年的頂客150所以我也愛這類型的車,好騎舒服又大台
改天再看您有什麼要分享..............小弟一定拜讀
icevance wrote:
最近想換車版上逛了許(恕刪)

RV180也一直是我想買的車名單
個人有一台快24年的老迅光125
去年七月底剛機車環島回來,共四天三夜,幾乎都在騎車
買新車環島是最好,但要看您對機車環島的熱度而定
如果家裡已經現有的機車,建議出發前花些錢整理一番(椅墊海綿也可以整理)
將車況與舒適度調整到較好的狀態
其實都可以環島的,怕腰酸背痛,騎一小時到小7休息一下再出發
最後都能完成任務的。

環島的回憶無價,遠超過身體的疲憊。

3000保養換上齒輪油精,兩次加油計算,油耗毫無影響,只有車子出力順一點而已。

預計8月要騎機車,上武領拍銀河與日出,走舊中橫拍蝶,拍闊別20年沒見的老路段,
因有女兒,已經五年沒騎車走這一段,

邁向51歲時,想再任性的騎拍遊,武嶺銀河,
我40-45歲時,上去多次,因為沒弄懂月相,或天氣不好,貢姑有10次了吧!

原想一日獨走,

老婆說就自己去吧!!!但不要這麼趕,
在山上住三天慢慢來。
(後來老婆說自己開車帶小朋友,幫我帶行李,順玩,我騎車,她開車,這樣玩好像也不錯)

舒服一點的平安自在獨走,小孩她會顧。
月相已看好,8/16,16:16就月沒,銀河16:00~22:00,完美銜接。
只要天氣OK,想圓夢的武嶺銀河,應該是沒問題,
預計8/14 武陵 8/15梨山8/16松雪樓
(目前武陵跟梨山賓館都訂好了,希望能搶到秒殺松雪票),。
太魯閣國家公園,雪霸國家公園,已申請空拍許可,也會擇日在此樓慢慢分享。
可正大光明的空拍台14,台8風光。

想過半百能夠拍這些,我好興奮呀!!!!
也謝謝老婆這麼支持我玩攝影。
預祝樓主武嶺行順利完成。

等樓主凱歸,屆時有幾個問題請教:
RV180 搭配其車重(真的也不能算輕, 164kg)
1. 高速巡航時穩定度,遇強風時是否容易偏移
2. 愈濕滑路面時,穩定度如何
3. 單人或雙載爬山如武嶺,司馬庫斯之類較陡坡度時的速度,高山症是否明顯
4. 若再來一次,是否會以 Joymax Z 取代 RV180? 又為何?

先謝謝了
MBUSA wrote:
預祝樓主武嶺行順利完(恕刪)


預祝樓主武嶺行順利完成。
等樓主凱歸
(謝謝您的美言,凱歸還真有點誇張,車要調校得宜+裝備要齊全+平安,才是最重要的事,
這條路我旅行拍攝了跑50趟以上了,這次只差多的台空拍機+老婆小孩開車陪)

您的幾個問題,我的回答如下。

1. 高速巡航時穩定度,遇強風時是否容易偏移
RV180 ABS改裝及調校得宜,很穩定,加裝GIVI也不會甩龍頭,時速80放手滑行OK,但前三代是不行的,
原廠不昇級改裝懸吊,高速像滑船,我人胖及為了攝影包及GIVI,車台強化是必要,輪胎,傳動件,懸吊,都做對應改裝。速克達遇到強風,掃風瞬間都有偏移影響,大如Burgman都一樣,重點還是在遇強風的騎乘方式與觀念。


2. 愈濕滑路面時,穩定度如何
懸吊改裝+輪胎昇級後,超穩定的,懸吊就不贅述,
在本樓我也分享了三種組合
B03 +B02 OR 惡魔胎 →山路比重高 少可耐前6000,後4000
B03 +象牌Feelfree → 偶山路加通勤 這一組我騎 至少可耐前6000,後5000
聰明胎組 → 通勤多上山很少 這一組我騎 至少可耐前8000,後6000
我未來也會已聰明胎為主來通勤。


3. 單人或雙載爬山如武嶺,司馬庫斯之類較陡坡度時的速度,高山症是否明顯
前三代都明顯,過2500米,要靠衝爬的騎乘觀念,大禹嶺到武嶺,錶速能40以上就很偷笑了,
第四代這次是第一次跑,跑完才知道。
我只能說同級距的雷霆王180跟地瓜200,爬武嶺都比RV180好多了。

4. 若再來一次,是否會以 Joymax Z 取代 RV180? 又為何?
Joymax Z沒有大平台,就算要買這一等級SYM國產車,相信我,GRUiSYM 300i ABS對高胖者的騎乘,好很多;
我要大平台速克達,所以名單只有兩台G-Dink 300i 與RV 180 ABS

G-Dink 300i 空間不如RV 180 ABS,加上是黃牌車,我每週火車通勤停汽車格不方便,
所以還是選擇 RV。
我最終
希望未來任一家出一台接近250CC級距的速克達,動力差不多近RV270就好,RV180的空間+大平台,原廠的零件好一點的車。
不然就是Super BIG GoGoro

我的樓文太長,其實你問事的我的主樓與回覆都有,我個人回頭找也頗不易呀.....
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