關閉廣告
20200924 更新

不是什麼好現象

活力 的車主 還是看一下吧



活力125 分享 + 漏油~~

騎了兩星期的感想

一、振動感。煞左手比較不震,煞右手震的比較嚴重。 個人不是很喜歡這振動。

二、放油門的滑行感。 完全沒滑行感,放開油門,整個就快速減速。

後來未熄火時,立中柱起來,我發現後輪居然會轉,

這時我才發覺,待速時,離合器『沒完全』放開

所以行駛中放油門,完全沒滑行感 (離合器完全咬住)。

三、座墊皮沒貼平。圖中圈起來的地方,因為座墊前後是有高低差的,在這個地方座墊片沒有貼平整個座墊,中間是中空的。

四、座墊硬,我騎個10分鐘,屁股就會痛了

五、全時點燈,燈具溫度高 (大燈、牌照燈),個人實在是懷疑這車的燈具壽命。

六、重心高,個人在騎感覺重心偏高,轉彎時,速度快一點,我都會怕(人老了?)

七、可以裝菜籃,不過一般菜籃組附的螺絲組,塑膠墊圈都太短,會貼在殼上。

後來我通通再加上一個螺絲墊高,以免籃子直接壓在殼上。路上有裝菜籃的車實在太少見了。

八、油耗還不知,交車兩星期,才騎了 160km。
文章關鍵字
很讚啊 新車恭喜
只是斜板車裝籃子 還是有點怪怪的
我覺得很多都新車還在磨合期的原因
Eigen wrote:
騎了兩星期的感想一...(恕刪)


菜籃有加高的螺絲,活力沒做啟動才亮嗎??
坐墊為了增加容量往上抬,座高又不能太高
只能削海綿.只能去補海綿順便重包一片式
的才不會漏水,上班都被路人以為尿褲子.
這台車骨子裡就是改良的GT.
座墊硬可以去換座墊皮,海綿修改或增加,提高乘座舒適性
現在很多新車都有車縫線,外觀好看,實際坐起來並不怎麼樣,座墊皮用料也是舒適問題

新車磨合期引擎煞車會比較重,正常的,等1000後再看看吧
Eigen wrote:
騎了兩星期的感想一、...(恕刪)

座墊可以去加厚海綿,震動感去找有平衡端子的握把可以加減減緩感覺,個人的GP125就有換這2樣,真的有差哦
Eigen wrote:
騎了兩星期的感想一...(恕刪)

我騎兩個月的感想是這台定位主打應該是入門+女性族群,應該是想符合Vivo的品牌定位...
在一些便利性來說我感覺還輸以前的高手...唯一能贏的大概只有安靜跟省油而已
特別是車廂放不太下造型款的2/3,連原廠給的帽子都有點卡,必須置中放,壓縮雨衣跟其他布之類的東西
然後有一次下整晚大雨,車廂掀起來後前後邊緣的凹槽都是水,還好沒滲進去

至於車震動的問題應該幾乎大部分塑膠車都有的問題,除非怠速調高但會耗油
全時點燈以後都是了,先體驗罷了,至少還有延遲點燈,而且以後會強制執行日間點燈,舊車不開還會被罰
我也騎了兩週了,對版主的體驗深有同感,尤其是轉彎時都超害怕的。
不過另外有一點缺點補充,我的車很吵,是傳說中的vivo 747 ,加速超過40就準備要起飛了喔,隨著加減速還會破音,一點都沒有新車的安靜感,而且滑行時的聲音可以引起側目,感覺好像老爺車
現在已經騎了七百多公里了,噪音都沒減少,車行跟我說這是正常的齒輪音,我後悔買三陽的車了,每次看到Yamaha安靜的騎過去就更後悔了
不雨
我可以500收然後你去買胖迪...很省油呦!

坐墊鋪平就好坐了啦,燈泡換個led燈泡就不會過熱(自己是不想要小燈是黃光,後燈也可以換成1157led),這台車不錯騎阿,至少避震都比我家另兩台xmax, smax 舒服多了
啊就只是一台入門車 一分錢一分貨
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!