只是單純的，想要在這台機車，離開自己之前，留個幾張照片，做個紀念罷了
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時間回到2012年的夏天
當時候剛滿18歲的我，開始在物色，屬於自己的第一輛機車，到底要買哪台呢？
或許自己內心深處，有個叛逆的小惡魔，告訴自己：絕對不要跟別人一樣
看著滿街跑的速克達，卻絲毫沒有一點興趣
不如就買檔車吧
那時候的台灣檔車市場，不像現在有那麼多的進口輕檔車可以選擇
選項大多離不開動物系列。什麼狼啊、什麼龍啊、什麼豹啊，之類的
那時還年輕不懂車的我，根本不知道，噴射化後，野狼的B3U是什麼
只知道看來看去，大概就野狼的外型，最合我的胃口
雙圓式儀表板，配上圓形的大燈，有著復古街車的感覺
（我知道現在這樣講，一定會有人想酸說：這四不像，哪裡是復古街車了
但比起當時，路上能見度不低的酷龍，我還是喜歡野狼的造型
我所購買的野狼，是寬胎版本的
我想，原本野狼的外型，最為人詬病的，就是那細細的後輪吧
但我這台，原廠就在後輪，搭配了 130/80/16 的寬胎（也可以說是香腸胎XDDD
從後方看起來，有氣勢多了
只是啊，原廠的配胎，真的有讓我體會到，什麼叫做化石胎
永遠都磨不完的胎紋，配上雨天讓人膽戰心驚的抓地力
記得在快要跑1萬公里時，就忍不住把前後輪都換掉了
前輪配上 90/90/18 的 普利司通 BT45
後輪則是 130/90/16 的 普利司通 BT39
好像花了6張小朋友吧。檔車的輪胎，真的不便宜
也讓我在雨天的路上，能夠更安心的騎乘
（不過還是要提醒一下：不能因為換了抓地力較好的胎，雨天就照樣騎快，不然還是會出事的
寬胎版野狼，有分為125cc跟150cc的
我這台是150cc的，所以配置的手把是高把，125cc的把手比較低
騎乘姿勢來講，以我176的身高，還算舒適
只是啊，這前叉，原廠的配置，真的是......太太太軟了～
新車來跑沒5千公里，一煞前輪，整個車頭就下沉不少
不知道是不是原廠，考慮到台灣的WRC級路面(?)，所以做了如此設定呢XDD
檔車比起速克達，最不方便的地方，就是沒有置物箱
所以啊，我又裝了 SHAD 的 SH33 後箱
我自認這後箱的外型，還挺適合野狼的啦
值得一提的是，這後箱，真的挺耐摔的
經過了幾次摔車，後箱在摔倒的當下，不只沒有破裂，也都還關得好好的
而且啊，這後箱也幫我撐起了，我壓在車子底下的腳
僅在後箱的表面，留下一點刮痕。我想......如果沒有它，我的腳會受到更大的傷害
在馬路三寶越來越多的現在，安裝行車記錄器，也是十分的重要
畢竟啊，就算自己不去撞人，也會有人來撞你的
在網路上，找了一個可以從後照鏡延伸出來的支架
只是這行車記錄器的畫質慘不忍睹，畢竟我買的是幾百塊的便宜貨
就當作，是嚇嚇人用的，說：我有行車記錄器哦，別逼我車XDD
當時年輕的我，總是會手癢，想要換一點小東西
煞車燈和方向燈，我都換成LED的了
但是LED的方向燈，我找了很多種，在大白天的辨識度，都還是遠不及傳統的鎢絲燈泡
所以啊，除非是亮度夠的LED燈泡，不然方向燈，還是維持傳統的鎢絲燈泡吧
再把車子交出去之前，親手幫它洗最後一次的澡
看著車身上，生鏽斑駁的地方，彷彿這7年的歲月，只是轉瞬之間
載著我，跑遍了台灣的每一個角落，也爬上了公路最高點
謝謝你！我的夥伴
雖然我們將要分離的，但我不會忘了你的
也希望你，能夠找到一個，比我更好的主人
對了，那接下來，要換什麼車呢？
我也想升級大型重機，無奈真的超出預算不少
回到一開始提到的
內心深處，有個叛逆的小惡魔
那就換個口味來騎騎看吧
這又是將來的，另外一段故事了！
