我也在等這台
但其實很猶豫是不是一定要這台
喜歡它的外型+科技但是車子很大台,怕市區停車不方便,也看過網路說會有歪屁股的問題...
可惜FNX不是150....
a47265713 wrote:
這台車有人在等嗎?這...(恕刪)
張語語 wrote:我也在等這台但其實...(恕刪)

比較想看循跡是不是真的被下放
如果謠傳的循跡真的從300大羊放下來
那150配備最頂級的也變成羴神獸系列了...
三零+水冷+ABS+循跡防滑真的很可怕
a47265713 wrote:
+ABS 售價應...(恕刪)

盤子戰的那種配備+ABS也敢叫9萬5
你覺得DRG該賣多少?
怎麼說?
不太想等drg
改考慮fight6和fnx...


fruits0800 wrote:
騎過 New Fighter...(恕刪)
你說得很對 如果真的T C有 配備應該是沒話說
Kurumi_Rina wrote:
比較想看循跡是不是真...(恕刪)

killer00 wrote:
一台12萬的Aerox...(恕刪)

所以fighter 6 一桶油 可以跑到250公里喔
佩服佩服 三陽黑科技喔
arno162000 wrote:
所以fighter ...(恕刪)


一桶油250公里我是不知道可不可以啦,但是200應該可以,我右手不太安份所以極限在哪我也不知道,畢竟是125所以我的只能僅供參考
要黑勁豪其實也沒啥好說的
那顆引擎是台灣閹割版藍核
單純為了省油而生
油耗數值漂亮,但想熱血卻會失望
主攻通勤&買菜才會普遍受歡迎

AEROX用的是完整版的藍核
個人在市區油耗45km/L
國外設計以整體配重平衡下而犧牲油箱大小
(淘寶撈一顆7.2公升的油箱,300km應該不是問題)
但是騎乘感就是不一樣
無論是加速的力道或是過彎穩定性
*有機會找車友或是租車試乘,體驗進口跟國產的差異
(記得那時候是租700/天

Fight 6 沒啥不好的
大平台+大車廂+大馬力=符合台灣人胃口
但是因為車重(133KG)而拖累油耗
*這點S max跟Force也一樣
250km不難
油箱7.6L X 33km/L,右手安分些就過了

Fight 6可以說是SYM的一個階段的結尾
(個人認為啦
要比CP值的話
等DRG還比較有希望
(車都還沒上市,到底哪來的歪屁股案例
最怕這種看圖就下定論的情況)
harry10537 wrote:
要黑勁豪其實也沒啥...(恕刪)


我想harry大您誤會樓上大大的意思了
不是已經歪屁股啦~~~是類似這種近乎中置的偏置避震車款有歪屁股的案例
所以其實在滿多討論串(不只是01)都會對DRG有這疑慮而已,不是真的已發生XDD
但真的很可惜一個經典系列就要消失了
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