習慣問題,讓缺點變優點。免鑰匙開椅墊

小弟我騎過YAMAHA、PGO、SUZUKI,去年入手RV 180 ABS,真的很好騎,唯一的缺點就是,鎖頭沒有坐墊開關,
雖然有電控開關,以及車側有鑰匙可以打開,單是真的很不習慣,常常熄火後再開啟電門按按鈕,拿鑰匙從側邊開啟也是很不習慣。


最慘的是,剛牽新車載老婆出門,我把鑰匙放在她包包裡面,他很理所當然地把包包放進車廂後就蓋起來,
這時只能靠萬能的雙手掰開椅墊,再拉開拉鍊拿出鑰匙。

於是想到,既然車廂有電磁閥開關,做個隱藏式的開關


下面分享我的作法


將電磁閥的連接器分開,自己再製作一條中繼線,綠線是地線,紫線是從前面左手開關接過來的,
製作的中繼線,黑線是地線,紅線前端接二極體,尾端再引出一條紅線,這條紅線接到電瓶正電,
二極體用意,是避免正電導通道前面開關,不用擔心熄火後,電導通道前面開關,被人隨便亂按後突然打開坐墊。
習慣問題,讓缺點變優點。免鑰匙開椅墊

隱藏按鈕開關,藏在側邊鑰匙孔下面。
習慣問題,讓缺點變優點。免鑰匙開椅墊

正電經過開關,在接上預留的紅線。
習慣問題,讓缺點變優點。免鑰匙開椅墊



完成這個設計後,覺得電開車廂,真是好設計,從原本的麻煩變成現在的依賴。

 就算鑰匙不小心丟進車廂蓋起來,也不用擔心打不開。

ak6773 wrote:
小弟我騎過YAMAHA...(恕刪)


這種DIY文每次看都覺得好厲害

我也突然想學樓主改這樣子了

不然每次不小心把鑰匙丟進車廂裡真的很幹
WiKiPEdiaA wrote:
這種DIY文每次看都...(恕刪)


真的,鑰匙丟進去,大部分都是GG,
設計完這個開關,感覺電開,根本就是為了救鑰匙設計的
ak6773 wrote:
小弟我騎過YAMAH...(恕刪)


去年,有次居然把包包,裡面有家裡的鑰匙與機車鑰匙,整個放到車廂,還蓋起來
然後超級傻眼
我剛剛做了什麼蠢事

完全手伸不進去

最後牽了2公里
找機車店
拆車頭車殼



話說
常洗車的
會不會容易故障



多年前
有改過搖控啟動
壽命不長
耐用度不足
也可以做一個暗鎖,沒通時打開電門不能發動,家裡的50周年版有改這個
allenhuang1971 wrote:
去年,有次居然把包包...(恕刪)


洗車排水,不會弄到開關,而且這只是單純的接觸開關,就算開關壞了,
也沒多少錢,換一個就好。
jjames725twtw wrote:
也可以做一個暗鎖,沒...(恕刪)


之前騎地瓜,裡面也有類似暗鎖,後來也是廢掉了,覺得暗鎖麻煩

ak6773 wrote:
小弟我騎過YAMAH...(恕刪)


我到是想使用 一路315MHz搖控[點鎖]功能
達到搖控開座墊
Lavender Coffee wrote:
我到是想使用 一路...(恕刪)


遙控器不小心丟進車廂,一樣GG
而且還有耗電問題
就是這個了 剛好想找這 請問二極體規格 那個接點開關叫啥???
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