kktoy wrote:
油耗很不錯了新迪爵...(恕刪)

新車兩個月…
請問你的總里程是多少?
最常騎的單趟距離是多少?
平時騎車習慣是如何?

你說得沒錯
慎選車行真的很重要
不好的車行會讓你“住套房”

z123415299 wrote:
我剛買一台GP125...(恕刪)


謝謝你的分享,大家多分享一些資訊,供有需求的人參考。

peppy wrote:
40~60油耗40...(恕刪)


我從不尬車,尬車是對自己,對別人生命的不尊重
我有一個疑問,台灣的一般道路速限大部分在40-60.極少有到70的。為何廠商的機車的極速要做到90-120,乃至更高?我的意思是從車子的速度限制,這樣機車不就不會超速了嗎?這樣才是保護騎乘著與他人的安全。
國產車里程表都是灌水的~
油耗跑出來當然好看

除了讓你油耗好看之外,提早讓你去換機油

yangchargang wrote:
我有一個疑問,台灣的一般道路速限大部分在40-60.極少有到70的。為何廠商的機車的極速要做到90-120,乃至更高?我的意思是從車子的速度限制,這樣機車不就不會超速了嗎?這樣才是保護騎乘著與他人的安全。
(恕刪)


大大的想法很有趣
這的確是一個從根本上解決超速問題的方式
但現實執行面應該無法實現

就好比路邊違規停車
如果改成一次開單罰6萬
超速直接100萬 每超過5公里再20萬
闖紅燈一次500萬
酒駕抓到一次1000萬且終身吊銷駕照
應該可以大大降低違規率
但現實可能無法實現吧

yangchargang wrote:
我從不尬車,尬車是...(恕刪)

我也不尬車,我是安全第一的加速
當時是路寬又沒啥車
就是超越的好時機,可惜對方因為沒啥車也跟著加速
我就只能看到他的車尾燈殼消失在我眼前

H連打 wrote:
大大的想法很有趣這...(恕刪)

台灣目前每年死於機車事故有600-700人,每天要死兩個。我看到這個數字覺得很恐怖。
我想應該有超過一半是車速過快吧?政府立法限制某些路段的時速不就是要減少意外事故的發生嗎?為何不就從機車本身的速度來限制呢?
常常看到一些機車用70以上的速度在車陣中穿梭。馬路三寶這麼多,意外狀況也不少,這麼快的速度,一旦遇上狀況,真能煞的住?
當一些廠商加大機車馬力,增加時速時,會想到騎乘者或一些無辜者可能因速度過快而發生意外?政府立法限制車速的困難在那?有人可以解惑一下嗎?
其實政府設立了很多的測速照相,找了許多的警察測速,做了許多的宣傳,每年花費不知道幾億?可能不如立一個限制機車速度的法更有效。
汽車也是如此,立法限制路段時速,卻不對車子本身做時速上的限制,只是會花費更多公帑而已。
我來分享新迪爵油耗
5公升跑250公里以上但這是在刻意省油的情況下的表現(紅燈等超過60秒即熄火)
但自從為改善頓挫磨了兩次碗公 油耗好像變差了 再加上不刻意省油 目前大概5公升跑220-230

yangchargang wrote:
本人體重90.市區...(恕刪)

樓主
你是在市區裡騎
又沒有怠速熄火
這樣的油耗已經很不錯

如果要更好
你得減重10kg
遇到長的紅綠燈就熄火
這樣應該可以破 45km/L
去年九月用舊高手換新購入

每日蘆洲-北市上班通勤來回大約20km

目前里程快4000km

我大概都騎220 到紅E字就趕快去加油了

曾經有撐到240以上,所以到E後應該還有20km以上的空間



關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!