fighter6騎到一半熄火無法啟動,買半年已經三次了


鐵之石心 wrote:
太強了。目前車才買...(恕刪)

SYM 高層近年有改組
但 SBC 領牌可能比這更早
人家付錢拿牌幫你賣車
合約沒到期
應該沒什麼機會

我自己也是過來人
會賣車不一定會修車
會修化油車
未必會修噴射車

慎選車行非常重要
這點不論任何廠牌、車種
都是一樣的

PS:
SYM 改組後,推出的新車款
都是讓人耳目一新
不得不說,SYM 變好了
車子的品質...有待時間的考驗
當摩托車電噴系統故障需送車行維修時,不論是否為該車廠官網所公佈認可的授權經銷商,最簡單的辨識方法,就是直接詢問或觀察修車師傅,是否具有全車配線查修的能力,如果沒有相當客觀原因(例如線組受損嚴重或接頭插接件斷損無替代品可換修等),車一有問題,就只會以更換全新的全車線組方式,來嘗試修護車輛的話,車主大可直接走人,繼續找下一家吧。

電噴系統少不了配線,只是線多與線少的差別而已,整個電噴系統,簡言之,也就只是ECU、配線及執行器三大品項而已,對於沒有全車配線查修的能力,只懂得插診斷電腦之業者,幾乎可肯定斷言不會有多優異的電噴系統檢修能力。

有全車配線查修能力的車行業者,都未必能完美有效修復電噴車,何況是只會更換全車線組的店家。
chunpin1547 wrote:
當摩托車電噴系統故障...(恕刪)



我很認同chunpin1547大您的論述,
也想請教是否能告知有哪些推薦的車行?

我後鼓煞在牽新車後某一年煞車力道極差,
煞車皮換了不少組,剛換都有變好一些,
過沒多久就只能依賴前煞。

某次詢問過服務口碑佳的店家,
店家依舊建議我更換煞車皮,
最後證明一樣無解,
於是我向該店家詢問請教,
更換新煞車皮後沒有改善,
接下來該怎麼辦?
店長回答我:不然你想怎麼辦?
坦白說...我只是想讓煞車發揮該有的功能。
士庭 wrote:
我很認同chunpin1547...(恕刪)

1.我自己的汽、機車,不論電噴或化油,幾乎都是自己動手維修保養的,會進車廠(行)的機會,很有限,當然驗車少不了要進驗車廠(車行),在所難免,那裡有風評佳收費又合理的優秀(汽修廠)店家,我也想知道。
2.煞車皮更換原廠貨,一般如果煞車鼓(碟盤)、煞車皮沒有受油漬污染,煞車皮沒有變質硬化,煞車總(分)泵運作正常,煞車油定期更換、空氣洩除完全,煞車油管無洩漏的話,通常應該是能發揮應有的煞車性能才對。
沒有接觸實車,無法明確斷定原因。
不會是ABS車種吧?
士庭 wrote:



我很認同chu...(恕刪)

FT6 最低配置 應該是雙碟吧?鼓煞?難道是FT4 ?
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