目前騎fighter6即將滿三萬公里
覺得避震很硬但就是不知道到底是前叉硬還是後避震硬,後避震有改過是調比較硬,但感覺龍頭經過坑洞也會明顯震到快解體,想請問假如換前叉油會有差嗎
爬了一下文有些人說有差有些人說沒差,而且好像也不是每家車行都有在做這個服務
想蒐集一下鄉民的意見
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vios34781999 wrote:
目前騎fighter...(恕刪)


要定期更換!
p12
我也是覺得要定期換啦,畢竟裡面的油久了也是會變質,失去他本有的功用。不過車行你就要上網去找找當地風評比較好的,這我不能幫到你什麼
vios34781999 wrote:
目前騎fighter6..想請問假如換前叉油會有差嗎
爬了一下文有些人說有差有些人說沒差,而且好像也不是每家車行都有在做這個服務
想蒐集一下鄉民的意見.(恕刪)

我DIY換過野狼,王牌,得意100的前叉油

感想是有差,前叉油按規定容量換,但我是靠混一點機油增硬

但因為換前叉油費工,一般不會有車行願意做

一樣的工錢還不如去賺換傳動比較省時

vios34781999 wrote:
目前騎fighter6...(恕刪)


處理前叉前,
想先問您的前輪的胎肉還有嗎?就是磨到更換指示線。
胎肉太薄也會太震...

再來先弄前叉是對的,
因為前叉抓不住(主震+碎震+碎震+碎震....)是會傳到後面去,
沒有改善才要弄後避震。

不是每家都會做這是真的,很麻煩還需要特工,
建議找有在處理的店家,畢竟交給有經驗的師傅比較好。

因為前叉不是常拆的東西,
所以要更換,通常順便會換掉彈簧(必要)、阻尼棒+內管(考慮)。

以我的感覺來說,
前叉經過坑洞最理想的是→主震+彈簧回彈後阻尼棒抓住,
這過程大約跳個2~3次就可以了。



以上是我的 s-max 三年的經驗,
大概在二年後就感覺到原廠前叉一直抓不住,
低速時過坑洞碎震太多;低速煞前碟會低頭...

後來約一個月多前更換前叉油+彈簧+阻尼棒後,
騎了一個月多的經驗,有些過比較爛的路(坑洞)就改善了。
vios34781999 wrote:
目前騎fighter6即將滿三萬公里
覺得避震很硬但就是不知道到底是前叉硬還是後避震硬,後避震有改過是調比較硬,但感覺龍頭經過坑洞也會明顯震到快解體,想請問假如換前叉油會有差嗎

更換油品當然有差
黏度值:7.5/10/15/20/25w
油量多或寡
都直接影響避震器作動與騎乘者的感受

爬了一下文有些人說有差有些人說沒差

絕多數人都交給店家施工,所用的油品品質/黏度係數/油量,甚至施工手法(拆裝/清潔/...)完全一概不知道
更換後騎乘當然莫宰羊




先去了解原廠避震器使用的油品係數與油量
再去購買同等係數油品回來自己更換或是給店家更換
切記,別輕易提高黏度或過多油量
前避震很硬?太多油才會硬吧?騎久油會變質.漏油的話會變軟.之前朋友拆我那台10幾年老車前避震.油都變質了.好臭好臭.
搭板問一下,請問每次更換前叉油時油封 土封是不是都會一並更換?還是有漏再換就好?

BOMBER774 wrote:
搭板問一下,請問每次更換前叉油時搭板問一下,請問每次更換前叉油時油封 土封是不是都會一並更換?.(恕刪)


非DIY的人,油封一併更換,土封有爛再換
三萬公里就要換前叉油

5萬公里 不就要換引擎
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