RV180 EURO ABS 終於上市了?

jjames725twtw wrote:
台灣就市場小,RV...(恕刪)

我想250白牌大羊不吃香的原因是禁行機車太多了
機車全擠在外側車道
有時比快車道那邊還要塞
體積大又不容易穿梭於車陣
不過停車就比黃牌輕鬆了
這倒是...民族路、鳳仁路下班時間一整個塞,遇到路隊長我這大車體想鑽也鑽不過
不過停車就不用擔心被移車,有次跟同學去市區網咖殺時間,幾台車停一起,出來後除了我的車其它人都被移過
XMAX 125 250、G-dink也出白牌的話選擇就會更多,市場更熱絡(並不會),偏偏台灣垃圾的路權與規劃限制了發展...

TreeMan297 wrote:
我想250白牌大羊...(恕刪)


現行法規,黃紅牌還是只能停汽車格,
除非公司有車位,
不然市區拿來通勤,根本沒地方停

這個在使用的不便來說,
影響可是遠大於禁行機車

我的座駕是光陽的G DINK250 快滿15年了,想換車,一般小綿羊一跨上去就感覺沒勁。又不喜歡紅黃牌。目前就考慮RV 180 跟RCK180 及可能會升級到180的彪虎。期待有朋友有這一台的開箱文

在我面前装野兽 wrote:
目前就考慮RV 180 跟RCK180 及可能會升級到180的彪虎。(恕刪)


.........前輩別鬧了,我才躺過5年就站不起來了,你15年了是要怎麼回去騎RCK跟彪琥

荊楚石 wrote:
再沒多久油車要禁售,
在台灣,這樣的白牌休旅車,
Euro恐怕是末代武士了吧~!...(恕刪)

2035年台灣才要禁售燃油機車,
所以您的意思是這台車SYM會賣17年都不改款囉?

KaoSC wrote:
2035年台灣才要禁售燃油機車,
所以您的意思是這台車SYM會賣17年都不改款囉?(恕刪)


台灣市場在沒宣布要禁售以前,就已鮮少開發此類白牌車,甚至是引進也無,
爾後僅存17年,只會逐步收縮油車,
現行車廠正在推出的電車款式,是什麼功能取向,不也明明白白的

我不是預言家,所以我說了或許,
未來趨勢會如何,我想說的說了,
剩下的,大家都是成年人,可以自行判斷
以前Rv滿街跑
後來出了Smax
加上新的180定價超過10萬
就沒什麼人買了
騎長途很舒適
但過彎和操控性完全不行
優點是腳踏空間很大
載貨能力很優越。

jjames725twtw wrote:
台灣就市場小,RV還...(恕刪)

JJ Ch wrote:
以前Rv滿街跑後來...(恕刪)

輪胎好像是12吋的吧?
KaoSC wrote:
2035年台灣才要...(恕刪)

政府不是規定(六期法規)
生產或進口惰轉熄火(idle-stop) 功能機車或複合動力電動機車或電動機車
合計須達該廠商當年度機車內銷總引擎族數量之 20%以上」
簡單來說,廠商必須生產銷售一定比例的惰轉熄火機車或(與)電動機車

所以車商可能會收掉冷門的品產線
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