greeeeen1234 wrote:
在萬華隨便找了一家SYM...(恕刪)


蠻好騎的!而且啟動沒聲音很特別。。。覺得三陽這次有用心!
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
一直是新手的新手 wrote:
我知道怠速熄火可以...(恕刪)


講了這麼多
你試乘過沒?? 可以領一百元喔

如果你是要回說懶得試乘或是不想試乘等等
那你洋洋灑灑打了一整篇抱怨文其實可以作廢了
標準的鍵盤車手
我也騎JP的呀,騎去領FNX來試乘,回來再換回JP
是驢是馬全都清清楚楚

你口中的勁戰,先不說動力比這台2V車款還小
科技配備也是很古老,還要賣到七萬八根本是盤子車
FNX至少有無啟動馬達技術跟零延遲啟動的怠速熄火功能
多花幾千塊非常超值

什麼?你說你對那些功能沒興趣?
那你還是繼續騎台鈴好了
別討論新車了
請問樓主去試騎有要準備什麼證件嗎? 有什麼樣的手續之類的?

叭叭叭叭叭叭叭叭 wrote:
請問樓主去試騎有要...(恕刪)
.

去SYM官網登記
找家有提供試騎的車行
上週也去試騎了,不知道是不是試乘車沒RUN IN開,或是被操爛,

騎起來感覺是有力,但油門大力灌.速度不會馬上出來,就是順順的

優點:龍頭蠻輕巧的,鑽車陣很順,怠速熄火方便,啟動幾乎零秒差
儀錶設計簡單好讀,後座好坐,煞車很利

缺點:龍頭把手位置稍低,小弟181,腳會小卡,平台位置小,載大點的東西不太方便
還有個人覺得動力還是不太夠,可惜了這副不錯的車架

去車行還車時,老闆透露說下個月SYM會出一台新車,排氣量是155,是不是FNX155或是新FIGHTER
就不得而知了,總之我選擇拿了100走人,再等一個月看看XD

無聊a螞蟻 wrote:
講了這麼多你試乘過沒...(恕刪)

所以呢?你可以下去領500了?
我知道我的需求是什麼,需不需要試騎,關你什麼事

125而已,難道FNX 0-3秒加速到100?每天過彎可以壓車到磨中柱感覺好棒棒?就算FNX有這些能力,還是不符合我的需求啊,有用膩!捧的好像現在只有FNX值得買一樣
還是FNX一個怠速熄火就高潮?

講差幾千,SUZUKI SWISH也跟FNX差幾千而已啊,我就選SWISH,它就符合我的需求,訂車我也沒試騎,看完OK就馬上下訂了,試騎?很重要?還是你買東西一定要試吃,不然不敢買

FNX除了那個怠速熄火外還能拿什麼出來講?歐洲設計?前面根本兩津勘吉眉毛,外表不是還被吐嘲像烙賽過的JET S,笑死

我的確對怠速熄火沒興趣,台鈴我也騎的很高興,這也不關你的事,你高興就快去贊助一台FNX,也不要在這當什麼鍵盤手

對了,FNX試乘根本不難,就有一間三陽問了我三次要不要試騎看看,還說可以拿去當代步車騎看看沒關係,我一樣回老闆說加速、速度那些不是重點,我騎不到70,再快也沒用啊,試騎?很重要嗎,不要把你的觀念套在每一個人身上,不是每一個人都跟你一樣要試騎過才買

IBANEZ123 wrote:
上週也去試騎了,不...(恕刪)

照這篇文章 應該是125吧
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=5499089

一直是新手的新手 wrote:
所以呢?你可以下去...(恕刪)


那...你的需求是什麼
無聊a螞蟻 wrote:
那...你的需求是什麼...(恕刪)


你管它的需求是什麼,反正要嫌,啥都能嫌。

台鈴,又不是沒騎過,4期的ADD,騎了6年賣掉,頗無趣的車。車子小,簡約,馬桶小。唯一優點省油(5期的ADD也沒多省油)。說穩,ADD車台太小軸距短,還沒勁戰穩。

現在5大車廠都還排不到他,連gogoro、PGO賣的都比他好~不到3%的市佔率~~就讓他們去衝市佔吧
我自己原本是沒有要買FNX,因為FNX算是過渡期的代步車,以後的摩托車是可以天上飛的,這才是未來的主流

但我還是買了,因為我老婆的SGT節流閥與儀表板按鈕的問題,最後把SGT賣了,換騎FNX到交車給我老婆

車重的比例減輕很多,有騎過悍將或JETS及其它主流125,可以明顯體驗到車子輕巧靈活不少,特別是過彎的感覺真的很不一樣,加上怠速熄火這個主打的新科技,等紅燈時只要輕輕加油門就像沒熄火過一樣的起步,很順暢的感覺,這騎過會上癮,跟本就像沒有熄火啊~
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