近期發現常有電瓶充不飽電的，然後電瓶死很快的問題（小弟一年內死三顆電瓶了）
只要車子約2-3天沒騎沒發，電瓶的電就光了，去找店家都說電瓶壞了
只要換了電瓶一開始約1週都能正常啟動（電發），但時間一過老問題又來了（又是電光光）
拿電錶一量，果然電瓶剩12不到的電壓，想說死定了漏電問題大條了
，於是拆了正極搭接電表量電流，疑電門沒開時電流是 00.00啊
，開電門過電也才00.01 這算正常吧？代表應該沒漏電吧？吧，那為何會電瓶沒電掛了，老是要踩發，且發起來後電瓶電壓有到13-14v 吶 (有騎總會回充吧？）
電瓶應不致於1星期不騎就沒電了吧？我同學的車1個月沒騎也是一按就發動。（代表我的很不正常）
後來再去車行說是整流器壞了，要換整流....( 問題是，我整流也壞了2顆過了，換下去是第三顆了）
這東西真那麼容易壞？整流器不便宜說，想說難道是連內仁也掛了
於是拆了前板，量發電機送出的AC電壓，怠速有55-65v 啊，補油門就到70-80v左右，這代表內仁正常吧？
不死心的去量過整流後的DC輸出，電壓竟不到12V以上（輸入AC時電正常，但轉DC輸出後剩不到12，所以整流又掛了？）
小弟的問題是：
1..為啥我的整流器死那麼快，難道是原廠散熱設計不良嗎？（原廠掛在前斜板內，撞風效應很差吧？，加上這台車又是三相發電，會不會是因為這樣而整流器溫度高又散熱差而導置燒掉呢？）ps ：第一顆：sym m56 ( 掛點）、第二顆：sym m56-100 加強版（還是掛），現在要換第三顆了, 問題會在哪？找車行，找了好幾家了，也花了不少，這也換那也修，結果問題都一樣
這台車對我意義很多，也才騎了11年實在不想就這樣丟了，以150的機車而言，應沒那麼不耐吧（我家老迪爵20年都頭好壯壯）
ps：我看了一下前斜空間應還夠，如真因散熱不良，小弟在整流器上加顆12v直流風扇幫忙散熱是否可行？另外也把整流負器負極直接
接線到電瓶負極，這樣可行嗎？
2..全車線組有幾組線啊？（全部喔，要去車行給人賺啟碼也讓我知道合理價，也才好跟人講要換啥換到啥程度吧，我只知道儀錶有一組），具我所知換線組很麻煩，要拆了全車外部，但除了這個，其他是不是就是一個插pin對應一個插座呢？
3..小弟子車後放電瓶的那個盒子（把電瓶放在裡面的那個塑膠盒風化碎了，材料行有賣嗎？我看網路上沒人賣吶？還是我用錯關鍵 字？（我是用"機車電瓶盒"去找的，找沒啥資料吶，如去材料行買我該怎麼說呢？）
4..還有後輪上方有個黑色輪拱的塑膠，那料名叫啥？（不是車牌下的後土除喔，是後輪正上的正，那次被弄我不小心弄打斷了）
5..fighter後照鏡的螺絲尺吋是多少的，買新的換只要螺絲一樣就可以上了吧？8mm or 10mm （剩下就好不好看，搭不搭的問題）
6..台北有不錯烤機車外車殼的店嗎？我想把我車整理後換新衣，一樣黑色不變，只是想亮面變霧面消光黑，讓車子看起來更動感些
（與行照同色，亮面改霧面可以嗎？如果違法那就打消念頭）
請各路高手幫看看啥問題吧？順更能否介紹一下台北新莊、泰山一帶有無電系強的機車行，我受夠這種車老是沒電的問題了！
想根除他（不是換車），讓他當到安穩正常的代步車就好，小弟我車10年來都原廠動過任何電系啦，傳動啦等等，為啥還老是出問題
請大大們幫幫忙了！謝謝各位
0321補些數據供大大診斷
電瓶電壓熄火下，15分鍾電壓數據掉的情況（電池是掛的了）
發動後電壓會會到13.5-14左右
如過我想加個斷電開關，在藍圈線路上ok嗎？
