已經 24年的 三陽巡弋
原廠引擎汽缸組沒動過沒搪缸過
化油器原廠沒維修沒換過
去年底 因疏忽沒注意缺機油
在這之前1年 添加或換機油都先加機油止漏劑
但還是發生缺機油
昨下午回程加汽油到滿出來
騎3公里後到家前得超陡上坡
爬了近100公尺後突然無故熄火
牽回家至平地停車場
仍能發不動
想說可能是汽油太滿斜坡導致汽油溢到火星塞
但是靜置至晚上仍無法順利發動
電瓶啟動馬達均正常
拆下火星塞接地點火正常火花也有跳動
還是在換一顆全新火星塞
啟動時 有聞到油氣味道 但不是很濃
用手電筒照也看到汽缸內活塞有運轉的反應
但是就是無法正常發動
能判斷是縮肛
還是 CDI 正時點火器異常
還是 化油器 負壓閥 損壞
一樣是巡弋24年車,,昨晚小孩肚子餓,帶他出去買東西吃,騎到一半熄火再也發不動了,
今天去檢查,缸壓嚴重不足,有吃機油現像,引擎要大修了.....因為其他狀況都還不錯,
目前正在考慮大修,還是直接換一台.......
這一台有大叔我年輕的記憶,還是想給它一次機會,修一次,真的還不行,就得跟它說掰掰了~~
ysl63lv wrote:
24年的 三陽巡弋...(恕刪)


大哥~

都已經騎24年的車夠本了還要請網友隔空抓藥胡亂猜測

牽去車行讓人看看來得實際點,此車若對你有特殊意義就衡量維修金額

若沒有愛,這車以我會計的觀念,折舊10年早就攤提完畢殘值=500,
500是扔給資源回收場統一價500元!

折舊後能讓你多騎14年算是你賺到


就像人老了看病前有誰有那膽子先請網友隔空抓藥先...!

要有人能在此不用望不用切只用聞與問醫好這老人家,以後我的車都找他修.....!

ysl63lv wrote:
已經 24年的 三...(恕刪)


24年了,可到大賣場買一台便宜的125機車5萬初而已

今年2月中家人也是去大賣場買一台全新的125機車

5萬初而已
只是想看是否有專業或有經驗的人,能初步判斷故障原因,我要自己修,因為牽去機車行根本要我買新車,不然就是故意報高價敲詐,因為有些項目是我自己能修的,自己去材料行買回來自己換新即可,一例一休薪水縮水,生活必需開銷自然能省則省,能騎機車就不開車
先不考慮縮缸問題,
火星塞有跳火,
間隙沒問題的話,
加上電發引擎會轉,
且有油氣,
化油器應該沒問題,
很大原因是CDI有問題,
可以用電表量一下 或是直接換一顆,
進氣岐管裂掉也會有一樣的問題,
檢查看看有沒有裂痕,

上次路上熄火,
重新發動引擎無力且運轉聲音頻率很怪,
回家後就發不動了,
狀況跟你類似,
後來換一顆新的CDI就 好了,
花了200元
巡弋可是好車啊,修好再服役讚成票加一
把油箱蓋打開再蓋回去
化油器車,沒有現在噴射車熄火的一些怪問題

ysl63lv wrote:
已經 24年的 三...(恕刪)
我第一個想到的是汽門

量一下缸壓吧~

ysl63lv wrote:
已經 24年的 三...(恕刪)

artie0906 wrote:
一樣是巡弋24年車,...(恕刪)


怠速調高(約順時針轉二圈),試著電發或踩發,只要能發的起來,車子
基本上就能繼續苟延殘喘下去了.發起來之後呢,請讓它繼續發動,
偶而加一點下油門,約一二分鐘後,應該會發覺怠速愈來愈高(輪子
怠速時轉地愈來愈快),此時再把怠速開始慢慢調低,最低限度為後輪
慢慢轉動.接下來騎出去兜兜風吧(別忘了十字螺絲起子要帶著)...

兜風過程中,只要有停下來的時候,例如紅燈時,若有怠速過高帶動後
輪導致車子好像要衝出去,就可以再試著調低怠速,當然,最低限度
依然是後輪能慢慢轉動,之後應該就能有一個尚能接受的有點偏高的
怠速,然後又不會熄火.

以上是自己車子(Attila 125)的經驗,參考參考囉...
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