紫焰天蠍 wrote:當然是停車費,你千...(恕刪) 停車費? 說真的 我騎那麼久了 還不是當白牌用白牌機車能塞的 我一樣能塞 不就是台大號點的機車趕路我還能騎上高架橋 上快速道路 不然幹嘛叫 [通勤黃牌]休假想出門就騎上路開始征途 跟你白牌有啥差別與限制?最後 哪怕是去停停車場 20元可以停一天的停車費都不肯給都買的起車了 連20元都這麼摳門? 真是夠了~
我擁有RV180滿十年。(去年十一月滿的) 這兩天因為回充不良去換了一個整流器。前煞車很爛。而且沒得換。但後煞車很棒,我覺得設計得的確奇怪。但用久了也很習慣了。還是煞得很穩。但前後懸吊爛到掉渣。我花了一萬塊大洋換bitubo後懸吊。但前懸無法處理,最後在兩年前碰到一位也很想處理這問題的師傅,把我的前懸改裝。目前非常非常的優秀。樂騎中。缺點...慢慢的會越來越耗油。還不至於誇張,但實在有點惴惴不安。快要比我的XSR900耗油了。前面那個小置物處應該可以塞個小小的3M擦車布吧。
上不了快速道路也許是稍有遺憾。但市區鑽縫,路邊停車等等的確較不會受到不爽或正義魔人的關注(我的紅牌速克達朋友昨晚才秀一張停路邊機車格的罰單)。這十年來帶小孩或載電腦,真是超好用的。跑遠路也非常平穩舒適。以前有事沒事還來個北宜加上東北角一大圈。但上次師傅幫我換回了原廠的離合器片與彈簧,平路錶速動不動破12格喊爽,但北宜山路就只剩個四五格,跟我的習慣背道而馳。真是忍不住要抱怨一下。只好慢慢等下次需要換時再說了。
看了樓上這麼多回復 突然知道為什麼紅黃牌會被仇視可以快速道路,不用二段式左轉、可以騎快車道...現在繼續爭取上國道的路權各種比白牌多的優惠都會去使用跟爭取可是紅黃牌的限制,不能停機車格,不能當工具車,到這個時候就變成法律只是參考用的,不用遵守