[EICMA 2017]輕越野多功能 SYM NH-Trazer 概念車登場

我倒是覺得三陽不是笨
而是台灣的鍵盤買主太厲害(?
三陽要搞山車的能耐如何我態度保留
不過這貨....
大概是公路用戶會買的

轎式SUV因為空間機能與對品質低劣的鋪裝路面的適應性而大賣
這股風潮燒到機車 讓公路用多功能車開始流行

我相信應該很少人會拿TRACER系列 DL系列去真的高強度越野吧
鳳山小王 wrote:
我倒是覺得三陽不是笨...(恕刪)

你應該沒騎過重機 以及越野車吧!
越野車標準前19 後17鋼絲圈
peirreflame wrote:
你應該沒騎過重機 ...(恕刪)


成人越野車標準前21後18鋼絲圈!

問題是:這台定位並非純種越野車~~~
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
鳳山小王 wrote:
我倒是覺得三陽不是笨
而是台灣的鍵盤買主太厲害(?

(恕刪)


大大說的太對了,一堆人在鍵盤上大喊著
『政府法規太落伍了,為什麼國外可以,台灣卻不行』
,『這台車好好看,出來(引進)我一定會買。』
我們回頭去看看宏佳騰自製和山葉進口的三輪車,當初網上鍵盤手喊的震天價響,彷彿大家錢都拽在手上,法令一開馬上丟錢牽車走人一樣。另廠商雀躍不已,政府也順應民意修改法令,還參加了宏佳騰的發表會,結果呢??

這幾年來我只有一次台中看過一台宏佳騰在路上跑,還是剛發表販售後不久,山葉的一次都沒看過.....
當初說一定會買的那些人呢?

不然就是有人會當是在菜市場自行開價,說多少多少我會買?真的嗎?我不論開價的高低,我只問你真的會買嗎?

我覺得這些車廠真的在發行一些新型態的產品時,一面倒就算了,如果網路一片讚聲,不要太開心,先請這些人簽下購買意願書,付個訂金,一方面可以讓車廠有信心,一方面這些簽下意願書的買主也更能監督車廠的產品品質,而不是網路嘴砲讓車廠蒙受損失後不再信賴消費者....
排氣管前段那塊板實在太礙眼了
也拉低了進入角
那裡該縮掉 以免撞到的說

還有輪框造型實在老實到不行

ggfly123 wrote:
那請問這是有內胎的...(恕刪)

鋼絲圈都有內胎吧
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考

Alan-Chen wrote:
大大說的太對了,一...(恕刪)

價格適當,玩檔車的自然會買單,看看sm250 剛出來時就知道了,最後就是差勁的品質毀了國產的招牌,玩越野車子的強度不比一般速可達,拋錨或斷在山裡不是鬧著玩的
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考

masao.tw wrote:
鋼絲圈都有內胎吧...(恕刪)

不一定,像是大鳥的鋼絲框,鋼絲沒有穿過輪框需要氣密的部分,自然也不需要內胎。
另外單車上也有鋼絲框的無內胎系統,用氣密內襯帶+補胎液即可。更早還有MAVIC 主推的UST ,就跟機車一樣外胎裝上去就好。

http://forum.jorsindo.com/thread-2503307-1-1.html
晚輩拙作請參考
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

masao.tw wrote:
價格適當,玩檔車的...(恕刪)


不一定 有的就沒內胎

某個網頁說今年下半年
台灣可能上市
不只是真是假
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