toby041515 wrote:今年4月份購車騎乘...(恕刪) 引擎下吊架 立中柱這樣催油 測雜音不準下吊架中柱做在case下方,引擎震動無經過橡膠襯套吸震,震動放大(立中柱時)上吊架中柱做在車台,立中柱催油門,震動會被襯套吸收,比較接近行駛中震動下吊架要測異音,行進間測較準
蔡黃汝 wrote:請問大大的碟煞購入...(恕刪) 車價66500下去分期,4000貨物稅跟5500三陽補助金另外匯到戶頭送丟車陪車、安全帽大鎖、第一次300公里換油如果是現金購車還會再扣8000,才會到4萬多這車很值得買,動力不差,但又非常省油,油箱又有5.5公升
dgreen wrote:最近剛好需要用車,...(恕刪) 主要看地區,經銷商越多的地區價格越拼,像新北新五泰區,泰山區的三陽專門車行就開到碟煞60000,汰舊等補助未算,還送丟車賠車險跟保養,反觀一些區域經銷獨佔,價格超硬,沒送失竊險,連價格都照官網原價賣~
現行的基本公式:車價,碟煞版68000,鼓煞版66500汰舊換新5500、貨物稅4000、二行程1000、舊車報廢300以上都是會用轉帳方式匯到你戶頭分期部分,12個月到36個月零利率,現金購買折8000贈品:丟車賠車、陽春半罩安全帽、簡易式大鎖、全聯禮卷1000 (檔期促銷)完整折扣如下:現金購買價,碟煞版49200,鼓煞版47700分期這部分就要看車行從現金折價優惠多少給你我買的是碟煞車算鼓煞車的價格碟煞版不只多前碟,還有前後鋁圈,鼓煞版是前後鋼圈
pcian wrote:原來GT SUPER...(恕刪) 沒記錯的話,super2是西門子ecu(一體式壞一個換整組新迪爵是京濱ecu(分離式壞什麼換什麼新迪爵車廂也比super2大一點而且新迪爵使用新引擎比較下來,感覺super2反而除了價格較便宜之外,其他配備較無競爭力....
pcian wrote:原來GT SUPER...(恕刪) GT125是HM12家族,不過有一批GY6車型會冠上HM主要是HM12TB、HM12VB這兩款是GY6引擎的GT125新迪爵125它實際上就是EVO的後繼車因為EVO的引擎代號是FC12(末代是FC12V4)新迪爵的引擎代號同樣是FC12(FV12VA)F12這顆是從GR的FB12開始,是HAM的改進型後來延續到JET的FF12、Z1的FG12上(包含Z1 attila)到後來FC的EVO跟新迪爵我手上有一份三陽車系的族譜不過還沒有六期的,但大概知道哪台車是哪台的後繼你去看EVO以前的價格就知道新迪爵多超值了