*圖片網路很多,就不拍太多了,只拍了一張,是要看腳踏空間其實不大*
其實從考上大學家裡給了一台中古迪爵開始
在我自己代步的只有幾台,而且都是買中古的
從迪爵,短暫騎過DIO,又回到迪爵,最後是悍將4V
其實到我手中都是中古的
騎了20年的車,看到路上那麼多在改機車的其實都沒感覺
明明我對汽車很有興趣但對機車真的覺得...就是代步工具
"阿不是都一樣?"這種想法一直都在
騎了二十年都是中古車騎起來的感覺就是...你們知道的
車體塑膠件組裝開始鬆脫,一直都是摳囉摳囉的聲音
懸吊,關節處,避震都老化
尤其台灣的爛路,每天出門都是震啊震的,也不覺得有甚麼奇怪的
但因為每天上下班都要騎6.70公里的路
老悍將4V該修的修,接著要壞的還不知道
會吃機油,,點火偶而不順,下雨天發不動
前剎車卡鉗活塞問題怕騎到一辦整組爆掉,
後鼓煞有跟沒有一樣
每天這樣長途騎,而且都是趕時間的在騎
雖然老悍將還是可以騎得很順
但若又在路上壞了甚麼東西顧路(顧路過四五次了),真的很困擾
最後心一橫,買新車吧!
原本是中意JET S雙碟,但價格比Z1多了一萬
後來想一想還是買Z1就可以了,網路評價也都不錯
現在就心得來分享一下,都是和老悍將比較:
動力:
Z1是2V,不少評測結果都是在起步到80很快,過了80之後加速就變慢
在我剛牽到車時一直很困惑
不知是否噴射引擎跟化油器引擎的差別
老悍將只要油門一催,就會有一股衝勁出來
Z1油門大力一催,加速感其實很無感
看時速表,其實速度提高得很快,很快可以到達70
但就是沒有那種"衝刺"的FU
過80後到90其實還不慢,但90要到100就要用拖的
而且不容易騎到100,跟許多網站的評測結果一致
其實整體速度並不慢,只是要騎到90,100就需要較長時間和距離達成
操控:
第一次騎有雙避震的車,不知是否是新車緣故
整體避震感覺很硬而且坐姿很高,好像現在的車都這樣設計
左彎右拐支撐非常好,老悍將會有車尾沉下去的表現
側傾角很大老悍將常會磨到中柱和排氣管
空間:
現在偏運動型的車腳踏空間都很小,Z1也不例外
老悍將我已經覺得不大了,Z1卻還更小
車廂開口很寬但不深,說實在放不了甚麼東西
還好我是3/4安全帽,但加雨衣,手套,太陽眼鏡等其實也沒甚麼空間
老悍將空間就真的有夠大
其他:
大燈很亮,真的很亮
煞車力道不錯,畢竟是新車
希望煞車手感和性能可以稱久一點
外型很主觀,但Z1我覺得是很俐落的造型
車重也輕,老悍將重的跟甚麼一樣...
油耗目前第一桶剩一格時去加
186.8公里,加了4.92公升,平均37左右
比老悍將29~30好很多
電子油表真的需要習慣,都不知道到底剩多少要自己摸索
整體來說
市區代步絕對OK
但我每天市區--南科這樣跑
一天要60-70公里
速度不能太慢,煞車又要煞的住
大燈要亮才安全操控也很不錯
其實沒什麼可以嫌的了
給對Z1有興趣的人一點心得分享
謝謝收看~~
