請問各位大大們 二行程的機車要怎麼判斷預混機油量才夠呢?(已解決)

請問一下各位網友們:
我今天騎我的三陽dio 100 原廠未改機車,平時就只在市區騎約不超過10分鐘,時速約50~60,有時到70cc但時間都不長約不超過10分鐘,今天有事騎的比較遠一點,時速約20~40間,騎約近20分鐘時就突然引擎息火,我遷車走了約10分鐘後,再發動又可發動了,於是我慢慢的騎回家時速約不超過20,平時我就會在加92汽油時加入約50cc2t機油Mirage APEX 2T,騎程間無白菸,目前機油幫浦裡面的油已經沒有了,而且機油幫浦接到化油器哪裡也已經漏了一堆機油,已經有2~3年了所以改預混,

上面是上午時間騎的,下午我就先用近1公升的機油加入40CC的機油在騎出去式車,這次騎了約近30分在回油時,又給我縮缸,時速約30~40,於是我滑行到車停止時又發動,又可發動,於是我就騎回家,時速約10~20,騎沒10分鐘又給我縮缸,電發後無動作無聲音,於是我採了腳發3下+電發2下後,又可發動了

於是再騎回家時速這次放到10~15慢騎,騎了約5分鐘後又給我縮缸,又是我又在腳發下+電發下後,又可發動了,最後到家了。

我想問有經驗的大大們的為什麼我加了機油算一下也有60~70CC了,為什麼還是會縮呀,缸前二年自已有換過,不過都騎不久,沒有這次這樣縮缸,是我的預混機油不足嗎? 我是先把機油加入杯子後在加入汽油有混均云後在加入機車的汽油箱內,先先的預混的不算,這次前後加了總供40 ,30 共70CC ,時速也不快時速不超過50,慢騎時間約15~25分就給我縮缸,收油門時,就感覺有種快息火的
的樣子, 難到是我預混的機油量不夠多嗎???

我爬文看約1公汽油加入15~20CC的機油,以前剛換缸時就有小縮N次是因為沒有混機油不過哪都是在市區騎時間也都不超過10分鐘,時速有時是60~70,有時是50 也沒縮 ,這次騎的時間約1小時時時速約不到30~40 減到20~10間,也還是一樣呀,是我混的不夠多嗎??? 原先壞掉的機油邦補的機油早就漏光光了,我也沒拆掉他就放著不管,反正加在機油裡面就好,想請問一下大大們 為什麼會這樣呢??可否幫我分析一下???火星塞,傳動全部今年早就換新的,沒用過GUNK洗化油器過,化油器在5年前也就換新的沒理油這麼快就壞了 到底是什麼原因呢???? 是混機油量不夠多嗎?

tongtong86 wrote:
請問一下各位網友們...(恕刪)


一般是這樣 原廠車
高檔油混 1 % 全合成預混油
普通油混 2 % 合成 ~ 全合成噴合油
普通人心臟小混 3 % 

1公升 配 10cc 叫 1%

要看你每次加油多少 假設每次加 4 公升
2% 80cc
3% 120cc

如果已經混很多還一直縮
就是有其它的問題

可帶小油瓶
路上臨時要加油時可以用
前陣子我也開始混油
因為車齡太久.忘記油箱是2.5還是3公升
一開始是以2.5公升的油箱計算.加入10%->即25cc

冷車發動和騎乘都沒煙
但從地下室騎上去時感覺引擎運轉比較澀
平面道路催到60都很順
但只要爬了一大段坡路後.再行駛一段平路.怠速就會熄火

後來再加入10cc.情況就改善了

附近的車行老闆說.比例不能太低.冷車發動時排氣管會有點煙就可以了 (騎乘時無煙)


*我是用suzuki原廠2T
*最好是先用保特瓶裝汽油.再倒入2T噴合油 (寶特瓶若是1500cc.2T就倒入15~20cc)
搖一搖混和均勻再倒入油箱.這樣效果很好




太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星

NSRC wrote:
一般是這樣 原廠車...(恕刪)


請問這種帶刻度的瓶子哪兒買呀? 先前拿3M 雨刷精的瓶子來改
但失敗了 ............

tongtong86 wrote:
請問一下各位網友們...(恕刪)


先拆火星塞看看,說不定根本快點火點不起來了

通常小縮缸熄火都蠻瞬間的,例如騎乘中熄火
或是高速回油後熄火,小縮後雖然冷車還是能騎
但也離搪缸不遠了,如果機油混到 3% 還是會小縮
通常蠻嚴重的了
tongtong86 wrote:
請問一下各位網友們...(恕刪)

dio機油幚浦壞之後就停用,
改直混油箱,
我是用混50cc機油加2.5公升汽油,
預先找一瓶雞精的瓶子50~60CC(裝滿機油)
加油後就馬上倒進油箱混入,省掉量機油容量的時間,以保持固定比例!

不單純,應該不是預混的問題
排氣管太久沒換,塞住了,也會有類似情形
我個人的小翔鷹還遇到區軸小端的roller(俗稱"落喇")壞掉
導致汽缸行程偏離嚴重,有不正常的磨損
騎沒兩公里就要縮一次

建議多檢查幾個方向,才好排除

tongtong86 wrote:
請問一下各位網友們...(恕刪)


搞不好是油杯或油路被鐵鏽堵死 吃不到油或油位過低 油量不足也會縮 不動一陣子油補滿又可以發 油杯拆下來搖一搖反倒如果流出來都是鐵鏽應該就是了 之前追風油桶因為這樣有一兩次騎到後輪鎖死 洗也洗不乾淨乾脆換新就好了
補充一下各位網友給我的方向:
今年的有換過的有電瓶2月份換的剛量電壓冷車約12.8V,(火星塞及包含蓋,空氣濾心換新的10/5日換的),開幣盤拆開上中油的耐高溫黃油10/5日換的,皮帶及普利珠OK,汽油幫浦未換過。

排氣管原廠未換過(聲音比較大一點)目前狀況外表已鏽如下圖1,汽油桶未換過,

汽缸是約2011年自已換的副廠缸,無扭力版手,用對角方式鎖的,剛換上的時後,因為望記先混機油,有小縮3~4次,後來預混後就無這個小縮的狀況,不過都是在市區騎車時間約10分鐘左右,不超過15分以上,而且時速是50~70有到到80不過都是短時間,指這些年。

今年這次是因為長時間15~40分來騎時速約在30~40間就縮了3次,不過用腳發後或加電發的就可以發動。有預先分次加了供近70cc~80cc機油還是這樣

剛拆下的火星塞圖發現他的頭都是油油亮亮的,他的間系
怎麼會這麼短0.1mm呢??會是我組的汽缸頭去敲到嗎?轉太緊嗎?無扭力版手,用對角方式鎖的



影片3是汽缸頭裡面的影片,整個都黑油油的目前想用 (3m泡沫式基碳去除劑把發騎熱了後噴3次進去,再用布及氣槍吹乾)
可這樣嗎??






下圖是原廠買新車到現在未換過排氣管
圖1




下圖是剛拆下的火星塞的圖2,發現10月5日剛換上去的怎麼間系會近麼密呢?頭都是油油的



影片1:車子內部化油器部份都是機油,現在哪個機油桶裡面無機油,機油幫補浦也沒在用,懷疑是機油是從這裡漏出來的
https://youtu.be/eWtfkXei0Q4

影片2:是車子的火星塞發現10月5日剛換上去的怎麼間系會近麼密呢?頭都是油油的,間系約0.1mm吧
https://youtu.be/MNIqey79zmQ


影片3:
https://youtu.be/2FP65XfSOxQ


影片4:剛用一字起子去輕刮活塞發現一字起子上面有黑黑油油的這是機油嗎? 嚴重積碳嗎??
https://youtu.be/PKwsVbWCIig


我的問題點是出在火星塞間系及汽缸頭,整個都黑油油 這裡嗎?? 可否請網友幫我分析一下呢?並告知處理的方法



tongtong86 wrote:
補充一下各位網友給...(恕刪)


排氣管太乾淨了!
另有問題!
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