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ctamri wrote:
說要清洗引擎積碳,每一萬公里皆要,需1500元,買此車真是拖死連,不知他牌五期環保機車也需要每一萬公里清洗引擎嗎?期各位先進解惑
噴射嘴，節流閥，原廠建議一萬公里洗一次，我老婆的TIIDA，也是過一萬公里後，原廠建議洗一次，
洗機車用的機器看起來是有點像超音波清洗機的樣子，放在一個不鏽鋼盒，
洗的時候，夾個夾子，一直有個聲音，冒細泡沫。
其實化油器也要洗，我大概是兩三萬公里內洗一次，不然車子也是動力油耗會明顯異常。
我十多年來，機車不管洗化油器跟噴射引擎，都找同一個師傅，再遠我都騎回台北處理這件事。
(好像洗牙一樣
)但是，中油直營的加油站，油真的比較乾淨，
我的老闆開了一家台塑加油站，相關企業員工加油都8.5折，我幾年前，剛進這個公司，加了約一萬公里，
結果定期清洗噴射系統時，被唸到不行，真是超髒的!!!
後來就儘量去中油直營加油。
而且當年常上宜蘭，梨山，中橫，武嶺來回，這一趟看油耗是騙不了人的，
都先加到看到油，記錄里程再上山，下一次加油一樣看到由再記錄里程，
計算油耗，同一段路同樣8月類似天候路況，都是差不多的定點拍照，
在民國100年8月期間，我特別交插四次一次中油直營，一次台塑，帶一瓶六公升的油在車上，跑四趟。
(註：八月台八照蝶是我早年每年必做的活動，99年後，上山都是SYM 180 EFI Euro)
中油直營的95可以35~36公里/公升，蠻穩定的
我老闆的台塑，28~33公里/公升，落差大
我今年撐到13000公里過後再去洗，其實車的稍微急煞停車就會熄火了，
洗時我全程看著，真的好多髒東西。
洗完電腦會歸零，我會再重新跑一次北宜，回宜蘭，一般1000公里換機齒油後，
RV這台車電腦抓了你騎車的一些數據，就會順很多。
有人說胚快一點就比較不用常洗，至少我的RV沒辦法。
給您參考囉!!
不過1500應是公定價吧?
一般我會順便做些傳動，煞車的檢查，汰換異常零件，洗噴射的費用會便宜很多。
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歡迎三陽車友來我這也抓狂吐苦水，也歡迎指正吐槽。
41000公里換副廠前後煞車油壓總泵
48800公里後煞車後煞車泵，自然爆掉!
挖喀!林北騎車騎了29年，第一次目睹煞車油壓總泵在我眼前爆掉!
原廠41000公里才快要掛，副廠7000多公里就正式掛!!!!
所以乖乖叫了一"袋"含工2000新台幣的新Sanyang標的後煞車總泵總成，
.........，三陽經銷的老闆說新零件比較好，新的總經理很用心，我只希望能撐過5萬公里就好。
所以原廠能41000公里還沒正式掛要偷笑，因為副廠更爛，8000就GG囉......
有個當律師40多歲的朋友，一年一個月前，牽了一台RX110當市區洽公上下班代步車，剛過11000公里，
斷過五根皮帶，上週前煞車卡鉗咬死碟盤無法修，
因為剛過保固,所以要自己出錢...
所以我的皮帶3000才龜劣也沒斷，還沒一萬公里掛煞車卡鉗，就更該偷笑了!
前天跟我聊天時，說想買 X Sense 4V，
弄的我也想換車了....
進口的我沒興趣，除非是打檔車。
不過我也怕買R1 杜凱迪天生原廠就聲音大之類的，被環保局局測噪音，原地催空轉到水箱爆掉...
(我去年得了聽覺低頻障礙症，在台11聽到哈雷之類的浪音就會耳鳴頭暈，應該也沒這個身體條件買)
還是國產大羊比較低調，安靜，實用，不會被檢舉，環保局也不會攔，過北宜蘇花，上山拍蟲，也方便。
想換個雷霆王，其實最想換大叔的最愛就是2017 GDink(2016的ABS會咬盤)，再裝個GIVI。
黃牌以上重車不能走機車道，不能機車停等區，不能停機車位，高架塞車也不能靠邊穿過，也不能上高速，
我102年考重車牌時，才知道一堆鳥規定，因繳錢了，所以還是考完留著等合理的路權。
前一顆GIVI轉眼快十年了!真是好機車箱，另一台車裝SHAD，穩定度、抗震、快拆就是沒Givi好。
只是真被這一台RV180搞怕了!最近都開車與搭乘公共運輸，比騎這個不靠譜的RV安心多了。
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Alan543 wrote:
可惜X MAX沒大平台.不然真是首選(恕刪)
對....!!!大羊又有大平台是吸引大叔的重點!!
各代RV的大平台，我騎山路載過。(騎市區買菜更能載)
(1)5587攝影包(中橫、北橫、蘇花、北宜、新烏)
(2)Costco 鐵罐氣泡水3箱，或肌肉握鎚牌洗衣精兩桶(北宜)
(3)一整箱永豐餘衛生紙(北宜)
(4)6箱拉拉山水蜜桃(北橫)
山路上T媽，漢堡人都沒大平台，只能跟我說讚!
裝上GIVI幫忙載， 綁行李在後座可穩定，配備可帶很足，
下雨都能找地方泡咖啡避雨取暖。
喔~~~~~~給我滿滿的大!!平!!台!!!
不過我真希望GD300有無ABS款，原廠那一組舊災情太多，新一組不知是不是慢爆彈。
買這種車，改車都是改懸吊煞車，裝後箱，燈換潤福，傳動改優化起步，希望爬中橫武嶺段好些，
沒人在搞煞彎熱血。
載滿滿，野外到處玩....
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我的RV180Euro最近一個月開始又怪怪的，自己換油時，發覺有些零件，宜蘭當地的車行在維修時也沒處理好。所以！一直想有空回台北找好友整理。
昨天一場五結黃昏暴雨，立澤簡橋變滑水道，車子衝上橋性能明顯不如以前，第二天藍天太陽灰白雲，上班騎起來，動力，循跡都怪，立刻決定到公司請假走北宜回去整理。
剛檢查完了，正在先維修，再做保養。
之前宜蘭車行沒處理好的如下：
(1)油壓總泵沒裝好，漏煞車油，照片影片可看出來。鎖緊後做排空氣處理。
(2)搖臂後輪螺絲沒鎖緊，造成過彎循跡不良，與金屬噪音。
(3)齒輪油螺絲鎖偏，螺紋受損，重新要重新絲攻作新牙合新螺絲。
(4)大燈切換開被拆斷，請朋友幫我換新強化做防水。
以上是宜蘭車行造成的。
以下是耗材跟保養
(1)排氣管接引擎墊片老化造成的放炮，做墊片處理。
(2)部份老化螺絲更換
(3)檢查節流閥
(4)後箱托架保養
#車行老闆認識快12年囉！修到變好友。
#老闆修車道德與技術無敵好
#宜蘭國產車行普遍爛只有精誠路中間那一家還不錯只可惜是光陽
#買三陽這一台真是聊錢貨
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