SYM是不是真的比較懂消費者

改款勁戰我覺得很實用啊 TCS你不用嗎?跟手機配對你覺得雞肋嗎??自己試過再給評價好嗎鍵盤俠
JJ Ch
對啊 人家自行車錶有導航功能的至少都破萬的 除garmin有自己圖資外 大部分原理也是要跟手機作連線獲取圖資跟發出聲響的
不敗神話zero wrote:
Yamaha車系我就真的沒騎過半台了...
一堆人太神話Yamaha的車了,
反而造成我反感XD

YAMAHA 的價值在引擎的妥善率 ...
如果沒有買到 1% 的不良品的話 ...

我前一台騎 YAMAHA FS (因保留 LIMI車種 已停產)
使用全合成機油 ... 3萬KM ... 油門轉到底是很耐操的
完全沒有吃機油 ... 曲軸正常、沒縮缸、沒熱衰竭 ...
YAMAHA 的引擎沒有損壞過 ...

但是 YAMAHA 的傳動有熱衰感 ... 會很拖很拖 ...
有可能是傳動沒重上黃油
粉紅喵喵公主護衛長
你要看車種 不是車牌 不一樣的
雖然山羊已經換過老闆經營(但零件商不會更換)以前買過高手100及125好天氣及下雨都會熄火(很危險)維修之後也一樣會熄火(野狼傳奇125噴射版也會熄火(郵差大哥反應)……另外也有車友反應DRG車待速也會熄火……山羊車打死也不會買
蔡佩娟 wrote:
雖然山羊已經換過老闆...(恕刪)


這有趣了,我家這20多年來買的機車都是三陽,從沒發生行駛熄火的事,
最早2行程Jet 100→smile 100 →RV150 DX →2台 RV180 ABS ,公司 高手125 R

倒是唯一一台光陽VJR 引擎問題發生行駛熄火過

三陽要是品質糟最近的市佔率不會第一,達3成以上
蔡佩娟
可能你比較幸運沒有買到會熄火的車……跟我一樣有災情的車友有很多
蔡佩娟 wrote:
雖然山羊已經換過老闆...(恕刪)


DRG怠速熄火不是3零科技的一部分嗎? 這是標配吧
也有車友反映Nmax也會怠速熄火阿
chanp
怎麼講成光陽的”怠速熄火”[囧]
huey60108
當然光陽也可以當標配,三大廠都有怠速熄火,只是玩法不同,看你是要玩車還是被車玩
yamaha引擎妥善是真的不錯啦,至少從我爸的第一台就是山葉到現在還是山葉,也沒看他說哪裡壞過
asuraakf
可能妳們家運氣比較好
Yamaha的信仰何時超越兩陽了?萬年老三不是假的
感覺cp值高
比較有東西
我的第一台車是山葉的化油器GTR 2005牽的
後來騎了13年賣掉 換五期新迪爵 後來嫌單槍避震不穩定賣了
再換二手勁戰四代

後來看到DRG的外型很特別
去經銷商那邊剛好試乘車被其他客人騎走了
老闆借我他們店裡買的車子讓我去繞繞
(這也要說一點 純粹是個人感想 之前FORCE剛上市時也有興趣
去YAMAHA靠科博館的店面那邊想試乘 說沒車子 說只能跨上去試坐看看
這樣有誰會願意掏錢買呢?)

對比勁戰四代起來真的是天差地別 勁戰真的超像在騎大型鐵架 很硬
DRG非常的靈活 後來就分期牽了一台
除了基本保養水箱水和換過鋰鐵電瓶、輪胎外無額外開銷跟故障
市區油耗大概在35KM/L左右 還比GTR跟勁戰四代約33KM/L還好 新迪爵大概可以快40KM/L

年初老婆電車換回油車
我也毫不考慮就買了Fiddle LT115
為的就是妥善率跟怠速熄火等等

妥善率不說 ( 至少我都沒有遇到故障過 機車構造簡單 零件早已成熟 本來就不應該故障)
付款方式 牽車速度 車輛品質 才是讓我願意再買三楊的點


金衝蹦 wrote:
光陽董消費者價格取向SYM...(恕刪)

光陽懂消費者!!??真的是全地球最好笑的笑話了,月球的也沒這麼好笑,(應該)不會在出現這麼好笑的笑話了
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