SYM GT125 熄火問題暫時解決><待觀查@@

這台之前有看過能源局的測試 是全125噴射系列的機車裡最耗油的 怎麼會買這台呢

鐵灰GT wrote:
傳動如果沒換開幣盤不...(恕刪)



可以叫聲GT達人嗎

小第也牽了GT 125噴射款

目前訓車期

以單人騎(人重約70KG)

起速0~50 要用到5千轉左右才慢慢拉上來 感覺稍微小拖

另一點油門以定速這樣加 放開油門讓車滑行時 會明顯感覺車子把速度含住滑行(人會稍微一點點向前仰)

我前一任迅光不會這麼明顯說@@

且我再給我姊騎 我座後座 油門放開滑行更明顯! 雖不照成困擾 但還是想問各位有這樣感覺還是問題嗎?


達人等我訓完車在跟你請教傳動配置部分
GT125是SYM取代新高手125的入門款,上去就是GR125,然後就是JET Power125,大當家就是12吋New Fighter 150,五萬多就有一部配備不差新世代外型的五期噴射125機車,Kymco要這麼便宜價位的125只有外型配備LKK的V1 125吧?Yamaha只有勁風光,但馬力小配備陽春,Suzuki ADDRESS配備也是陽春價錢也沒那麼便宜

f9w726 wrote:
GT125是SYM取...(恕刪)

GT125化油版是HAM跟某一批高手同一款
GT125噴射是用GY6
GT150噴射是用HAM,所以算是CP直非常高且非常恐怖的隱藏版2V150
f9w726 wrote:
GT125是SYM取...(恕刪)



賣場還有舊款的 vp125 和 g4 (SR125) 特價期間 不會超過6W ~ VP更是便宜~(部分零件和gp通用)

話說今年 vp125 要推碟煞版的 (之前賣場都賣 鼓煞版本)...


不過以上2款車 省油狀況就不清楚了...





.
今天去賣場問有碟煞一台57000
鼓煞54???多
不知道跟其他間賣的價錢有沒有一樣

kb54083 wrote:
才簽不到一個月的新車...(恕刪)


大大可以回服務站或機車行更新軟體,小弟的GT125 EFI 上星期回機車行換機油,師父順便升級軟體後
現在都很順了。
回想齊3000公里時,因熄火回服務站檢查,並清洗節流閥及更換空濾。一切就正常了。
但到了7000多又開始熄火,直到上星期8000時,換機油並升級軟體後就曾在熄火。
因為剛更軟體還不知是否有關係,所以現在還在觀察。

leecc1130 wrote:
大大可以回服務站或機...(恕刪)


我的又熄火好幾次啦…而且都是在行進時熄火

我真的很生氣,買一台新車來騎還得冒生命危險的騎(因為怕被撞)

我寫信去三陽了…不知會怎麼處理??唉~~

我的確定是新程式,但還是照熄火

才騎不到700公里耶!!
匪心 wrote:








可以...(恕刪)


我的車也和這位大大一樣,
油門以定速這樣加 放開油門讓車滑行時 會明顯感覺車子把速度含住滑行(人會稍微一點點向前仰)

小加油超不順的,加了一點油,要過0.5秒才錢前進,而且是衝前進的

真不知要怎處理…我好想退車哦!

kb54083 wrote:

我的車也和這位大大一樣,

油門以定速這樣加 放開油門讓車滑行時 會明顯感覺車子把速度含住滑行(人會稍微一點點向前仰)


那是引擎煞車

每台機車都會這樣

只是強弱之差罷了

像我的JP

更新F版以前也像你一樣身體會養前倒

更新F版之後就不會了

滑行可以滑的更遠

kb54083 wrote:

小加油超不順的,加了一點油,要過0.5秒才錢前進,而且是衝前進的



真不知要怎處理…我好想退車哦!


衝前進@@

那不就是化油車的特色嗎?

噴射車起步都是很溫和的軟軟~

你車子可能真的有問題

想賣的話要趁早~

里程越多扣越多錢
建議你回去服務中心給技師檢查看看吧
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