三陽GT125,2年半車,17700公里陶瓷汽缸壞了,吃機油

NEW FIGHTER里程數才4萬km不能證明什麼

但目前大概都3000km上下換機油

800cc進,"近乎"800cc出

不知道能維持多久

wesho wrote:
三陽最耐擦的應該就是...(恕刪)

三陽也把野狼這顆引擎弄爛過會刷缸
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
你的陶瓷汽缸還可以保固,我的JR根本沒人理!

ommfusmg wrote:
GT125,上下班代...(恕刪)


看來天下烏鴉一般黑....
1.車騎熱會熄火冷了又生龍活虎,這不是汽門間隙太小的標準症狀嗎? 調汽門間隙收個兩三百元就很坑人了

2.機車下方漏油黏砂土:三陽10餘年前的車就已有這個老毛病了,那是汽門蓋、內鍊蓋的油封漏油,你也不需浪費錢去換那油封,因為換新後稱不了多久還是漏..

3.你確定車行有幫你換新汽缸? 不能說太多,我怕會被告...

4.哪台車機油漏下來不是變比較少,難道會變多不成,車行有用量杯測量卸下的機油量嗎?
縱然如少個 200 CC 還OK 啦...

5.我在凱子爹前也都慈眉善目、熱心助人,不然要如何撈錢,閣下沒見到黑道也都喊燈具小開『大哥』...!

6.這也是人生的一個經驗,就當繳人生學費,希望一番言不要影響到您的心情
蟑螂蓋飯 wrote:
這篇我也來贊聲一下,...(恕刪)



fighter做得好是應該的...一家車廠如果連當家旗艦車款都能被cost down搞爛的話也可以洗洗睡了
6代fighter銷售量慘不忍睹,三羊現在只能靠買菜車GT系列才撐起一小片天地
GT系列只想著要cost down,自家技術又不如人,品質當然慘兮兮

歸依三寶 wrote:
羊羊羊車子的品質.那...(恕刪)



我的巡弋125昨天也下台了~~~~(第一代陶瓷氣缸)

里程數馬表已經跑了一圈~又換一顆了~~~~以前的料真的好太多~到現在還沒吃機油~~

只是化油器掛了~~不想修了~~~之前看到光陽會吃機油~~三陽也吃~~這次改買台鈴來騎騎換換口味~
三陽的機車 呵呵
小弟騎三陽100CC的機車
噴射 風100 原廠壓縮比居然做到10.5 =.=
是不是偏高啊?
記得以前的老車壓縮比不是都作10以下的嗎?
環保車省油沒力就算了 居然靠把壓縮比作高犧牲耐用度來換取動力?
請問網友...

不曉得gt125 evo 會不會也吃啊?

最近正想買.... 想說看到最便宜,外型也還ok就這台了.... 或有其他推薦呢? 感謝~

flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
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