怎麼會後悔,以前騎三代的朋友換JET SR整個讚不絕口
這種運動型125最重要的過灣跟市區靈活度還有加速,JET SR都在水準之上
本來要買看到路上一排 於是就買別台
我也是 JET SR 車主。

當時 SR 與 SL 在二選一的時候,也是猶豫一段時間。最後選 SR。

價錢差異不大,但配置、馬力好上一個規格(前後碟盤加大。。。),而且跟 DRG 同水冷引擎,等於原廠提供改裝套件讓你升級到150。

在台三線筆直的路等紅綠燈,綠燈亮起被旁邊小女生騎的 SL 慢慢拉開車距。

很顯見 SYM 更希望大家買 SL 。

但 SR 的好已經有人說了,目前市售氣冷125最高規、省了水冷日後保養維修。。。

沒有後悔,這當時就知道的結果。

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我要的是 Husky ADV 目前未販售,SR 只是替代車。沒有出現更吸引我的速可達,就好好騎到壞。
sono1314
DR吱只改傳動尾速不昇反降(以7期來說),若是6期改傳動才會有感提升,總之7期原廠已近乎改裝傳動,再改也只是起步反應稍快那麼一點點,但尾速會掉很多,那意義何在
sono1314
要再進化,缸要改電腦也要改(供油),尾速要拉的穩還要改後組
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