只有一代巡弋輪圈是義大利圈
但二代改為油壓前叉
若翻新也要檢查一下腳踏墊下骨架是否鏽蝕
免得騎一騎發現龍頭愈來愈近…(小弟苦主)
http://www.wretch.cc/album/alien161
車底殼(塑膠的),有個排水孔,挖大一點,應該就ok

十多年前在苗栗讀書時,去換機油好心的車行老闆主動幫我挖的

這台車一直都是停戶外,骨架還是很強健
alien161 wrote:
只有一代巡弋輪圈是義...(恕刪)

heymu wrote:我記得巡弋125沒啥問題...就是價格以...(恕刪)

前年剛整新而已 還有在這邊發文
那時候龍頭 前斜板 前保桿 側條 都還有貨 我的是墨綠
那時候引擎直接汽缸 活塞 內鍊 汽門 都換 換非陶瓷的 3000 用光陽的料 有問陶瓷的要4500

kenny0629 wrote:
用汽車用的機油!!...(恕刪)

根本沒差...

大賣場上拿最便宜的油來用就可以了(等下就會有人跳出來說 大賣場都賣假油之類的)

豪邁加了20年的便宜油 也沒見吃機油或曲軸掛點
每天還是40km通勤

heymu wrote:
我記得巡弋125沒...(恕刪)


當年最貴的125
我記得買五萬六的樣子
我的第一台機車
真要翻新的話
注意龍骨套子的部分(就下船附近)
有必要就去換掉
那邊是最容易鏽斷的
只要折了想拖上車都很累

hungmaxy wrote:
巡弋125沒問題 150比較有問題(恕刪)


沒錯
150的後來就聽說很多問題
雖然我同學那一台騎起來還OK
他也聽到怕了,就去賣掉了

Lapierre wrote:
當年最貴的125我...(恕刪)

據說是超過六萬
網路之前看到還有 紅色好像比較少
前年才把1996年出廠的初代捍衛巡弋整理起來,

換了58.5缸(副廠鐵缸)引擎襯套.化油器細部分解清洗.
全套原廠傳動.
齒輪箱,前後輪軸培林.
前後煞車來令,前卡鉗+油缸,金屬油管.
副廠排氣管.

連工帶料大約17,000多.
(材料網路買)

準備再戰10年!

等我兒子上大學的時候再換他騎(他現在才8個月..)
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