我目前也都自己換機油.齒輪油.空濾

能動的也是這些吧!!

傳動部分怎麼自己換??
關於拆傳動的部份請買一支特工大概250元
其他詳情請看網友的分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=1039437&p=1
日前還去機車行詢問過這款車,聽說會吃點機油,不過聽說現在出的新GT125有比較穩定了,真的嗎?
我的是2013年出廠 GT125 SUPER
請問齒輪油卸油螺絲有墊片嗎
我注油孔有墊片,但卸油螺絲沒有墊片
是不是出廠時忘了裝
擔心沒裝會漏油
一般齒輪油卸油螺絲會有墊片...
可以去機車行換齒輪油時跟他要一個
08年的GT125化油版里程29000多KM

無法啟動今天去做了汽門維修~店家說維修引擎上半部費用4800

第一家先更換一條管子跟電瓶充電費用650~合理.
檢查主因是汽門損壞維修5-6000起.引擎拆了之後還有其他損壞再另行報價

沒給第一家修換住家附近第二家車行檢查結果一樣但是費用比較便宜所以給第二家維修
維修費用在預算範圍內.本來想說如果超過太多就不想修直接換新車省得麻煩

我的車不會吃機油.但是為什麼汽門那麼不耐用.修車的店家跟我說是GT125的通病
汽門久了就鏽蝕.修了之後又可以順順騎好幾年
每一個人,都有他適合的旅程,一如人生。沒有任何一人,需要過得跟別人一樣。
我是因為吃機油才去修引擎,應該是換個活塞環之類的,原本報價4000,後來拆引擎順便換了二支汽門桿加收800,拆引擎的報價都不一樣,可以多找幾家問問,不過我是騎到7萬才拆引擎換汽門的,騎沒多少就換好像有被坑的感覺
GT125,有問題的是GY6的GT125 efi這批

1.其長途後停紅燈直接無故熄火,熄火之後沒等十、二分鐘都無法重新啟動成功,發生這問題請去車行說要調整氣門間隙

2.騎超過2年或是超過20000km,引擎卡拉卡拉的聲音會越來越嚴重,這點跟使用機油無關,且機油無故減少很多,發生這問題請去車行檢查曲軸是不是已經發生問題了。

GT125 efi生產時間在2010~2012年的請多多注意車子的情況了。

ps 出現小問題不修,等拖到出大毛病像是要修曲軸就是要花大錢了
目前車子觀察到的情形就是
1.吃機油--約750KM就開始吃機油(可能更早)
2.上坡有異音--咖咖的聲音, 但是平路再快都沒聽到(可能被風聲蓋過了)

問過2.3家機車行(SYM的, 有電腦檢測的), 都說: 要拆開看才知道...

幸運的是: 之前騎車環島卻都沒問題!!!
11月份最後一個禮拜六,參考01網友騎GT125機車上桃源谷,回程在平溪106號路上.GT125又故障.

故障原因.前普利盤內滑槽檔牆斷裂.追查到最終元凶,不是零件耐受度不良.而是傳動外蓋有根

導風軟管,其內部有通風過濾海綿.海綿材質過密造成灰塵堵塞,風葉盤無法將外面冷空氣導入,造成

前普利盤,皮帶,離合器總成過熱受損.還看到何謂叫做燒碗公.

解決方式將通風過濾海綿拔除.在導風軟管前進風口,裝很粗孔菜瓜布,裁好孔徑用雙面膠固定.

在鎖上傳動外蓋前,除風葉盤沒有換,其他傳動零件全部換新.所幸這次是自己換,零件使用副廠

目前騎乘ok.

現在騎乘中遇到紅燈停止時,左腳有會放置傳動外蓋旁,確認風葉盤將傳動熱風帶出.確保傳動

散熱正常.
shadow5174 wrote:
感謝大力的回覆看來小...(恕刪)
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