三陽悍將F1 換氣缸總成需要1W嗎?????第三頁附上維修報價單,案例參考以後不要被坑了


朱八屆 wrote:
嗯......三陽可憑行照至原廠服務站舊換新電鍍陶瓷汽缸
活塞可用鍛造品壽命長很久
活塞環選用RIK的
汽門可用 和合HER2
汽缸頭加大者可用NTB

...(恕刪)


車主可以拿行照及舊陶瓷汽缸組過去服務站換嗎,還是一定要透過車行?
附上維修單給各位參考
總金額一萬
希望這一萬花下去可以再撐個5年

當中的汽缸單體的金額是指 活塞&活塞環
氣缸本身店家幫我去三陽的服務站換新的
需要行照&保養記錄

請各位指教


建議大大直接上網找最近的服務站電話詢問喔
原則上早上我有問過
車主是可以自己拿去換的
不過舊換新
你還是需要先拆車吧

yu_gimmy wrote:
車主可以拿行照及舊陶...(恕刪)
我就是KJ wrote:
附上維修單給各位參考...
(恕刪)


這報價未免太可怕了..

活塞+活塞環 需要NT:2500 ? 他是鈦合金還是 CNC 製品?

進、排氣搖臂NT:1250,兩支就花了 NT:2,500,內鍊敢收到一千元(單獨換內鍊坊間行情約1000~ 1200 間)
汽門油封有換新嗎?不要想當然耳車行會順道換新,車行不會有換而忘了收錢,大多是收了錢忘了換...

這家車行殺很大喔,能不能PM 告訴我是哪家車行,需要註記一下避免誤踩地雷...


原廠料不用那麼貴?



yu_gimmy wrote:




這報價未免太可怕了..

活塞+活塞環 需要NT:2500 ? 他是鈦合金還是 CNC 製品?

進、排氣搖臂NT:1250,兩支就花了 NT:2,500,內鍊敢收到一千元(單獨換內鍊坊間行情約1000~ 1200 間)
汽門油封有換新嗎?不要想當然耳車行會順道換新,車行不會有換而忘了收錢有換新,大多是收了錢忘了換...

這家車行殺很大喔,能不能PM 告訴我是哪家車行,需要註記一下避免誤踩地雷...


...(恕刪)
我就是KJ wrote:
原廠料不用那麼貴?


就我之前買迪爵的料件來看,零件的部分至少都是貴一倍的價錢
(不同車款一定有誤差,你這個報價是每個零件都各自加上工錢,不是料件+"一次"工錢的算法)

剛上Y拍找一下
悍將原廠汽缸頭總成(含火星塞、搖臂、凸輪、汽門、缸頭本體),每個2680元含運 。
前面有大大提過,陶瓷汽缸保固不用錢
剩下的鏈條、活塞都是百多元的小零件




熊貓界第一美男子 wrote:



就我之前買迪爵的料件來看,零件的部分至少都是貴一倍的價錢
(不同車款一定有誤差,你這個報價是每個零件都各自加上工錢,不是料件+"一次"工錢的算法)

剛上Y拍找一下
悍將原廠汽缸頭總成(含火星塞、搖臂、凸輪、汽門、缸頭本體),每個2680元含運 。
前面有大大提過,陶瓷汽缸保固不用錢
剩下的鏈條、活塞都是百多元的小零件
...(恕刪)
我也是騎悍將的.
第一次大修是花了1萬5千元
第二次大修是花了1萬1千元
在新北市的土城.都是不同的店家.
保固一年或是一萬公里.
這兩家我跟他們要屍體.都說已經回收了.
而且現在車子聲音越來越大聲.
跟店家反映卻說正常.
真的是修車要看運氣.並找到有良心的店家.
下次真的不知道該找哪一個店家幫我修車了.

這家店去六年多了說
我比較想了解,這些原廠料的價錢
這樣就知道他收多少工錢了


熊貓界第一美男子 wrote:



就我之前買迪爵的料件來看,零件的部分至少都是貴一倍的價錢
(不同車款一定有誤差,你這個報價是每個零件都各自加上工錢,不是料件+"一次"工錢的算法)

剛上Y拍找一下
悍將原廠汽缸頭總成(含火星塞、搖臂、凸輪、汽門、缸頭本體),每個2680元含運 。
前面有大大提過,陶瓷汽缸保固不用錢
剩下的鏈條、活塞都是百多元的小零件
...(恕刪)
拍肩〜〜我懂

百香果橘子 wrote:
我也是騎悍將的.
第一次大修是花了1萬5千元
第二次大修是花了1萬1千元
在新北市的土城.都是不同的店家.
保固一年或是一萬公里.
這兩家我跟他們要屍體.都說已經回收了.
而且現在車子聲音越來越大聲.
跟店家反映卻說正常.
真的是修車要看運氣.並找到有良心的店家.
下次真的不知道該找哪一個店家幫我修車了.
...(恕刪)
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