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ms06r wrote:
如果一直抓不出原因就要考慮要不要停損了
老車本來就很容易這個出問題那個出問題，尤其如果又是天天通勤會用到真的建議換輛新車
不然光是上班顧路就夠有得受了~..(恕刪)
會搞到這樣是因為沒遇到願意修或是會修的車行,造成明明該換的東西不換
像傳動部份,皮帶和普立盤一萬多公里後就該檢查,有的不檢查騎到皮帶斷掛在路邊然後牽到不熟車行被人宰
或是檢查皮帶有裂,普立珠磨損,普立盤面已經磨出溝滑鍵有裂還是繼續撐,最後皮帶斷裂掛在路邊
或是滑鍵破裂變速不順,說實話,現在電動板手3千多就有,買來換傳動換個兩次三也划的來
sara8 wrote:
突破盲腸了。
前因不明。被修壞的可能性很高。
老車不知道得罪了什麼? 有人就是要判它死，真可憐。
抓到毛病，迪爵還是很讚的。.(恕刪)
這是因為我家中七輛車中,光20年以上的就5輛(王牌,野狼,豪邁,勁風,風動)的保養經驗
一般人沒保養習慣,加上化油器願意清的車行越來越少
加上汽門汽缸漏氣時又不願花錢整理
再惡裂點的有聽過只是整流器有問題,半年電瓶就掛,車主居然被老板說服報廢換新車
不過也拜這些人之賜,讓我能用幾千元就能買到車架未鏽食未整理通勤車(今年花三千元購入廢棄一年多的50cc廢車,更新普立盤,皮帶和CDI,油路清洗後極速可到78)
搞定化油器和空濾
普立盤組和皮帶換新
必要時CDI換副廠新的,就很好騎了.最多汽缸汽門老化導致漏氣,這就要花到6000上下處理
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