電壓幾v後就要換電瓶了????

kelly18899 wrote:
我們家的Z1快要2...(恕刪)

長時間行駛回到家停下來關電門後電壓低於12V就差不多了
科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~
kelly18899 wrote:
我們家的Z1快要2...(恕刪)


我家以前那台迪爵125(16歲前幾個月送人),買來到送人用掉三顆電瓶(目前車上是第三顆,已經7年了),平均一顆使用6~7年,加92,常常遇長時間紅燈(60秒以上)都會熄火,快變綠燈前2秒啟動。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
JACKWOULD wrote:
這個可以參考一下...(恕刪)


這個表機車適用嗎?

昨天才發生的事
碼表顯示12.5V,電表量12.4,我的三代新勁戰無法發動

電池已經使用約2年半



我的電池12.8V,接上小燈還會亮,但是裝上機車會無法啟動

一按啟動鍵,電壓會瞬間降到降0.5X V,造成無法啟動,只能用腳踩

換一個新的,一按就啟動,但是關上電源,再重新啟動,電壓又會降到11.X V

啟動後加油門,電壓又可以來到14V,什麼原因現在還無法得知

2006年GTR125.換過一次整流器跟電池




kokolong wrote:
.我的電池12.8V,接上小燈還會亮,但是裝上機車會無法啟動

一按啟動鍵,電壓會瞬間降到降0.5X V,造成無法啟動..啟動後加油門,電壓又可以來到14V(恕刪)


電池容量不足,大電流輸出時電壓會掉太多自然無法啟動



啟動後加油門,電壓又可以來到14V代表電池已充飽,如果是沒有充飽的電池,剛啟動後電壓不會高到13V以上

所以要在大電流輸出時看電壓才是準確的,電池容量越大,啟動時掉的電壓越少
(個人淺見)任何電池該不該換要看電流大小(電壓真的只能參考)
但低於12v我會總得那顆不用參考(該換了)
我上次那顆電池充電後2小時測量,電壓都還在12.5v~12.6v
可是還是發不動車..當時只有換電池囉~
果不其然如我所料~老板用可測電流大小(cca)測量器~太低
12.5v那是假電壓..
本想買那种測量器,可是想想..為了要測量一.二次要花1仟多元...算了

法爾0546 wrote:
(個人淺見)任何電...(恕刪)


電瓶汰舊更換以cca數值為準

我有一4年電瓶,前半年都只有12.3v
後半年只剩11.9v
但車子不管放多久沒騎,3~5天或2周.仍然一按就發動車子

電壓雖很低但cca卻很充足

由此也可見
車上裝電壓表是沒有多大用處的

要掛就掛,測什麼都沒用>一個月左右充一次電 ,發動困難就該換了

3618 wrote:
電瓶汰舊更換以cca...(恕刪)
可以看看有沒有回充還是電壓不正常
只是發動不了有沒有表是沒差

蒼之無行 wrote:
可以看看有沒有回充還是電壓不正常
只是發動不了有沒有表是沒差


回充沒問題的
是電瓶品質的問題
2年前就開始出現低電壓了,原打算換掉
但卻還一直表現稱職
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