kelly18899 wrote:我們家的Z1快要2...(恕刪) 我家以前那台迪爵125(16歲前幾個月送人),買來到送人用掉三顆電瓶(目前車上是第三顆,已經7年了),平均一顆使用6~7年,加92,常常遇長時間紅燈(60秒以上)都會熄火,快變綠燈前2秒啟動。
我的電池12.8V,接上小燈還會亮,但是裝上機車會無法啟動一按啟動鍵,電壓會瞬間降到降0.5X V,造成無法啟動,只能用腳踩換一個新的,一按就啟動,但是關上電源,再重新啟動,電壓又會降到11.X V啟動後加油門,電壓又可以來到14V,什麼原因現在還無法得知2006年GTR125.換過一次整流器跟電池
kokolong wrote:.我的電池12.8V,接上小燈還會亮,但是裝上機車會無法啟動一按啟動鍵,電壓會瞬間降到降0.5X V,造成無法啟動..啟動後加油門,電壓又可以來到14V(恕刪) 電池容量不足,大電流輸出時電壓會掉太多自然無法啟動啟動後加油門,電壓又可以來到14V代表電池已充飽,如果是沒有充飽的電池,剛啟動後電壓不會高到13V以上所以要在大電流輸出時看電壓才是準確的,電池容量越大,啟動時掉的電壓越少
(個人淺見)任何電池該不該換要看電流大小(電壓真的只能參考)但低於12v我會總得那顆不用參考(該換了)我上次那顆電池充電後2小時測量,電壓都還在12.5v~12.6v可是還是發不動車..當時只有換電池囉~果不其然如我所料~老板用可測電流大小(cca)測量器~太低12.5v那是假電壓..本想買那种測量器,可是想想..為了要測量一.二次要花1仟多元...算了
法爾0546 wrote:(個人淺見)任何電...(恕刪) 電瓶汰舊更換以cca數值為準我有一4年電瓶,前半年都只有12.3v後半年只剩11.9v但車子不管放多久沒騎,3~5天或2周.仍然一按就發動車子電壓雖很低但cca卻很充足由此也可見車上裝電壓表是沒有多大用處的