請版主先查查各國對我們的進口關稅及出口關稅再來說合不合理。單就匯率比較是有所誤差。就像出國換幣就會有匯差,買東西當然會有差。你看到的價格都是銀行買進的價格非賣出價格,盤商是以賣出價加上利潤再賣你,你覺得會一樣嗎?有人覺得貴,但進口車不也一樣賣你便宜,但零件便宜嗎?會充足嗎?在請問進口車就沒有人會去改車嗎?依目前本島島民騎車的習性是不可能乖乖的騎原裝車。水貨公司貨您會買哪一種?修車所有機車行都會修,但遇新車有問題水貨會免費更換嗎?這也是問題之一。這是個人看法
小子皮 wrote:請版主先查查各國對...(恕刪) 考慮太多因素會模糊整件事情的單純性依事實而言,台灣的薪資收入與此商品售價確實與日本有很大的差異更何況商品是國內廠商製造10多年前國內一台速克達多少錢,10年後漲了快兩倍這些都是事實阿國人收入水準是20年前的水準,但是機車售價漲了多少???圖利了誰???這很清楚吧
二樓那在說什麼我還寧願台灣沒那麼多機車行勒國外都可以拿到機車維修手冊也可以容易買到所有材料我自己修和保養一次機車的錢就夠我一天的工資了機車的料號不是要去國外網站抓外銷的才有不是俄羅斯就是美國 抱歉 我說的就是兩陽在本產地台灣不是經銷商還拿不到手冊在國外你要自己修 難道會不給材料手冊和維修手冊最好笑的是材料我從大陸進口回來還比去台灣兩陽工廠拿還便宜有的材料還給我鎖料不賣勒 不好意思 我講的就是兩陽日本收入比我們多三倍維修收費當然也至少要貴三倍如果台灣的市區的大眾交通系統有日本發達幹嘛要騎機車 我勒好笑