小心"黑心機車"-三陽工業的GT-125 "好品質"引擎內重要零件使用大陸軸承,183XX公里,引擎劇烈噪音,得換曲軸軸承

我朋友他家是在幫三陽代工的

我一開始知道不要碰三陽的車就是他跟我說的

他們全家沒半台三陽的車XD

偶爾跟比較熟的機車行老闆聊天時

比較敢講的也都會說三陽的車的確比較容易壞

我不知道其他人信不信

反正我是信了

樓主詳細解說,有用心,值得鼓勵。但是這類問題各家都有,不是拒買某一牌就能避得了的。

話說我自己買過的機車,有一部1997年的星艦125,騎到兩萬公里左右也是曲軸出問題(後來研判),光是故障排除的過程就花了六千多的料錢,各家車行說法不一,後來忍痛賣掉。

後來又有一部2004年一代奔馳125,不到一年七千多公里就有異音了,快過保固但還沒過保固,車行裝死,彰化服務站裝死,騎去台中服務站也是裝死,假意傳動拆開又裝回去,當然沒效。可不能又賣車了,這下賠大了。後來有一家機車精品店的附設修理技師(還沒去當兵的年輕小伙子)和我確診是曲軸的問題,花了4500讓他換新(後來發現是副廠的),修完回來就好了,一直騎到現在已經超過10年了。

我整台機車除了曲軸箱不會分解,其他都能DIY,但就是讓我遇到了....唉
壓低成本..造就這樣!

不知這篇會不會被D掉..

怪不得我總覺得現在的新車 賣得又貴又不耐用 以為是工廠老一輩的退休 新生代接手後的組裝不良 原來偷這種重要卻不起眼的零件
拷!

我的GT125,目前23300KM,

前後輪軸承在23000KM保養時也換掉了,

引擎目前是發出怪聲!

準備來修!
這瓶是各大廠5W-50中算超便宜的。你也知道這瓶很便宜,對吧?這瓶我不敢用、也從不推薦人用。

一支好的5W-50,成本不會比其它番號還低,5W-50需要很多添加劑、添加劑愈多油愈早劣化、要克服劣化的困擾,不過我相信這支油的研發團隊沒有這種困擾,為什麼?因為不去在乎、就沒有困擾。

這支油劣化的速度是我所有用過的油中最快的,我原本以為KKK 5W-50用1000km就劣化已經夠爛了,想不到這支油更早,用不到800km引擎就震到像要跳出來、這是低成本5W-50全合成機油常有的問題。

我建議這支油600km就該換掉,你用到1000km,佩服,但結果真的不意外,或許你的車子在哭。

5W-50是很爽的油,四季全能,但天下有那麼好的事嗎?用5W-50一定要燒錢、一定要燒錢,耐用的5W-50必定很貴,便宜的5W-50你拖慢換油就準備提早換車。

建議你改用5W-40或5W-30。Mobil Extended Performance 5w-30比這支5W-50還貴,但很耐用,用2000km都不是問題,推薦給你。
看了一下車身貼紙,這台應該是GY6引擎吧?機油交換量是650cc的....這台我有很慘烈的經歷~
請問大大這台吃機油沒?
我的97年二代競戰當初買的時候近八萬覺得好貴!每2千才換一次機油至今跑了3萬多還是頭好壯壯不曾顧過路,
倒是有次被召回更換氣油幫浦,現在看來覺得當初貴的有價值!

t08206265 wrote:
罪魁禍首就是這裡:使用大陸低價CJB 軸承劣質品


先別管CJB了
聽過XX牌軸承嗎?

估狗一下,你會更驚喜.......
內文有說明,家中家人的mazda 6亦使用同一支機油,已使用10年,跑了15萬沒有問題,這台GT-125 EFI從新車到目前為止,每一次都是自己換機油,沒有吃機油現象,照片中亦可以看出缸壁與活塞非常完整,氣門氣密效果亦正常,護衛隊不要再牽拖機油,一支機油好不好用用過的人自己最知道,不好用的東西會用在自己的汽車上10年,之前幾次,這台GT-125換下的廢機油還用林鳳營的大牛奶罐裝著還沒倒掉,如果網友或是三陽工業有疑問,可以提供去檢驗,看是否是好市多或嘉實多的問題,或是提供我換下的軸承,檢驗是否是軸承本身自己材質及熱處理的問題,總之一句話,有問題的話來找我,所有東西都可公開檢驗!
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