幫仿賽GSX R150不拆側罩也來裝個測速GPS飛樂PG1吧

話說,很多人想幫檔車裝個測速器
或是加裝行車紀錄器
想到要拆側邊的整流罩,就軟掉了
因為怕卡榫斷了,或拆不下來
或裝不回去
但請人裝,又要錢
所以
本篇只有3個大方向要掌握
1. 拉引線
2. 找電源
3.收尾理線(這就憑個人喜好)

這些電子產品,要安裝其實都不難
最基本的
就是要找到...電的來源
而且這電,還必須轉動電門,
車子過電,才需要進行送電
不然電瓶的電就會被放電放光光
也就是所謂的ACC電源 (Adaptive Cruise Control)
一般機車的電瓶都是12V,ACC電源也是一樣12V
很慶幸的,小阿魯的後夜燈兼煞車燈那條訊號線
本身就有ACC電源 (說正確一點,是夜燈的+極訊號)
大家都知道,小阿魯一過電,前燈、後燈都會亮
這就是一過電門,ACC直接送+12V電給前、後燈
因此,坊間就有賣一種免破壞接頭的電源線組
(有能力的,其實也可以買接頭自己DIY電源線組)
需要ACC電源的
就把車身送電給尾燈的那對公(車身)、母(後燈)插頭拔掉
插頭內有3 pin (s),ACC+為夜燈、煞車訊號+、共用-極(電瓶-搭鐵車身)
直接插上坊間賣的電源線組 [本文後面會有圖說明]
線組3pin母接頭去插車身的3pin公接頭
線組3pin公接頭去插尾燈的3pin母接頭
線組的設計,就會多拉出一對12V的Acc+(紅)、負極- (黑)
講那麼多,重點我們要的就是這組12V的電源
但很不幸
坊間的電子產品,幾乎為了能採USB供電
所以多數是採5V電源設計
因此,通常必須透過降壓器,把12V轉為5V
我們只要把拉出來的那ACC 12V接上降壓器
其它就不是啥大問題了
以上說那麼多,重點只有下段話
我們必須透過ACC 12V電源降壓為5V給機車電子產品吃電

再來,就來說說...免拆側罩DIY
因為前幾天,在路上花了1200元拍了一張沙龍照

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雖然花了1200元,讓老婆知道我出去兜風是清白的
但,這1200元我更想省下來給小阿魯添設備
所以,勾起了我想要裝GPS測速器的念頭
以避免不小心又破費,給小阿魯升級只能等加薪
在選購GPS時
考慮小阿魯的車頭實在沒啥空間
所以我挑了一台不用千元的飛樂PG1 GPS
GPS主機小小的
盒裝如下圖
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打開後,內容物如圖
左下方為GPS主機,具亮燈顯示功能,有3種燈號
藍燈恆亮,表示有過電,GPS有對到,可work
紅燈閃爍,表示定點照相機快出現了,逼近時會閃更急促
綠燈出現閃爍,表示你荷包快失血了,警告你已超速
所以,路上萬一有看到GPS紅燈或綠燈閃爍
那就要注意了
上方為降壓器,可將ACC 12V轉5V
只要把主機跟降壓器2個黃色接頭對插鎖緊,
就能防水送電了,操作就那麼簡單
所以當我們車子啟動,ACC給電,降壓器就會啟動GPS
路過有案在身的定點照相機,就會work
右下方為USB傳輸線,更新登記有案在身的照相機地點
因為需要更新GPS資料,所以給了2片3M的子母扣(有點像魔鬼氈)
一片貼在車頭儀表板附近,一片就貼在GPS主機背面
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貼起來,就像這樣

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重點來了
我們的降壓器,該擺哪,該如何拉線
首先,我先用類似鐵絲的金屬絲
金屬絲2端先用鉗子折彎,纏上一點膠帶(免得刮傷車子)
然後就從右側車身穿入鐵絲,往前面前進
穿的過程,不會很順,必須碰點運氣才能突圍
但也不會很難 (總比拆側殼簡單多了)

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鐵絲穿過之後
我再拉鞋帶當引線 (鐵絲也可繼續當引線,鞋帶比較好拉)


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鞋帶已經可以從右邊側殼,直通油箱右下前方了
再來,就是來用鞋帶纏降壓器的黃色接頭了
因為我怕以後會用到USB的電,我順便一起拉一條1.5米USB延長線(可不理會)
這2頭,要錯開唷,USB頭比較大,纏前面,頭過身就過
用鞋帶跟這2個頭比較好纏,鐵絲容易滑掉
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用膠帶纏好,盡量讓引頭部分smooth,避免卡到
纏好之後,就從右前叉附近引出的鞋帶開始拉
可看到,前方USB的膠帶有點破皮了
後方露出一點黃黃的接頭
這就是我們要跟GPS對插的主角
因為我選擇跨過鐵橫桿上方 (這樣線就不會往下掉了)
這個空間比較窄一點,可以用手去幫忙引出
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嘿嘿嘿
終於拉出來了

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前面部分,把降壓器黃接頭跟GPS黃接頭對插(有防呆箭頭,我自己畫黑)
剩下來就只有理線部分要處理 (USB線先別管)

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再來就是處理後面降壓器那對紅、黑的電源線了
處理降壓器之前
先把最前面說的線組,所需的12V ACC電源生出來
這樣才能接上降壓器的紅、黑電源

由於最前面說的,要借用尾燈3pin公、母接頭,
剛好位在後座鑰匙孔座的後方
這個要拆,比較需要一點技巧
有空,可以查youtube,有人會教
相關卡榫,可以看下圖,小心別拔斷了

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拆掉鑰匙蓋之後
在電瓶負極的上方,就可以看到我們要動手腳的接頭
左邊公頭是通往車身訊號源,右邊母頭則接往尾燈
把它給分離,再來就是把坊間買的線組拿來接囉

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坊間線組跟上圖的公、母接頭重新接過之後
就會如下圖,右邊坊間線組會多出一對ACC電源
左邊為GPS降壓器的12V輸入源
紅接紅,黑接黑,理一理線
轉動電門,一過電就能work了
坊間電線組,通常會帶有保險絲保護
最好是買這種插pin式的保險絲
不要買串接式的玻璃保險絲款 (容易分離、斷電)
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理完線,一坨電線,我用薄橡膠打包起來後,塞入右車殼即完成

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至於,先前不理會,預留的USB延長線
2頭都先用保鮮膜纏著,再用夾鏈袋,最後用膠帶纏密

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這樣就大功告成囉

至於使用前,建議先更新GPS
更新很簡單
把GPS主機跟專用USB線對接
對接後。把USB插上電腦
電腦就會出現一個含有update檔的資料夾
點選update,出現升級畫面
點選台灣、升級,完成後退出即可

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再來就是騎出去測試囉
飛樂 PG1 GPS測速照相機測試

因為我沒機車攝影機
所以只能靜態攝影
無法幫大家錄超速時,綠燈閃爍的影面
以後有機會,再幫大家補上

文字有點多
但其實DIY很簡單
打那麼多字
是給一些DIY入門的車友了解
希望,你們也能自己動動手唷
jhs19710520 wrote:
話說,很多人想幫檔車(恕刪)

感謝分享DIY

你這張是被雷射或K band流動測速打到的

所以裝這種固定預警式測速GPS完全沒用的啦~

jhs19710520
謝謝幫我解惑...我想說,那邊沒這角度的照相機
sauber
樓主裝這個跟免錢的神盾一樣都不能偵測到流動,不如用免錢的神盾,真心要就就裝南極星之類能抓流動,預算多可以再裝前後雷射盾
jhs19710520 wrote:
話說,很多人想幫檔車(恕刪)


路這麼大條,速限60公里

我真心覺得台灣的道路速限大部分都太慢
jhs19710520
台灣的機車看來最高只能到70,乾脆只賣90cc的機車就不能飆了
eu0344
基隆的快速道路限速40,不如普通道路
這種是靠線上更新測速相機的定位點,但是個人覺得好用就好!!畢竟每個人的
想法跟經濟能力不同!!真的要玩還有無線電跟藍芽耳機玩不完!!!
jhs19710520 wrote:
話說,很多人想幫檔車(恕刪)

機車電系真的需要學習才能多加裝電子設備
胎壓偵測器 行車紀錄器等等
感謝分享。

GSX-R150拆殼機學


GSX-R150全車電系教學

裝USB充電教學
聾子聽啞巴說瞎子見鬼 wrote:
路這麼大條,速限60(恕刪)


限速60車速75表速肯定90以上了啦
表速用限速加10騎沒被開過單
除了一些限速過低的路段要注意之外
因為要跟上車流一定會超速
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