小弟的化油版在催油門時會有很濃厚的刺鼻味(類似柴油車的廢氣),但奇怪的是怠速時並不會有味道,求各位大大解答
觸媒失效了......

或拆下火星賽看看
火星賽過黑 +濕濕 = 油氣過濃
84865426 wrote:
火星賽過黑 +濕濕 = 油氣過濃

這跟觸媒失效無關
反而是跟混合比有關
要檢查空氣濾網(一般5000km換一次)
相關狀況
hx135cb750 wrote:
這跟觸媒失效無關反而...(恕刪)


濾網換沒多久, 混合比約1.7圈左右
andy7292002 wrote:
濾網換沒多久, 混合比約1.7圈左右

查火星塞看燃燒狀況(網路有教學)
顏色過濃要查過多油氣從哪來?
一般
1.電子阻風門沒動作變成一直噴油,不動作原因大都是阻風門沒電居多
 鈴木上一代的UE引擎電源是由 CDI控制PTC給電再給阻風門
 但GSR我就不知是否有改變設計
2.負壓汽油泵有裂,油氣從負壓管跑到進氣岐管內
樓主如買化油GSR125
要看化油器油嘴有無被換過,前車主可能原本92噴嘴,換上95噴嘴
混合比被調濃
機油氣回收燃燒的味道吧。

越省油的車,味道越重

我的j bubu就是了,機油也沒少1cc,就是騎的時候有時聞到燒機油味。

但是超省油就是了

沒改省油時,從來沒聞過,就算機油用1.5年了也沒有臭味,但是超耗油的,市區短程油耗差了快100趴,28 vs 53 km/l
AURORA_PART1 wrote:
負壓汽油泵

我是買新車到現在,沒有轉手過
 前三個月車子重新裡過,化油器也換新了
目前里程174,000多
hebe19920502 wrote:
機油氣回收燃燒的味道...(恕刪)


目前平均1L/30km左右
andy7292002 wrote:
目前平均1L/30km(恕刪)
在化油車裡30算省油了.
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