剛從家附近車行騎回家的里程
還未加油
6期SEP新引擎
機油交換量650ml
齒輪油交換量50ml
加裝踩發桿1200元
側面照
正面照(後面是2015年式NEX)
改大燈可關閉的開關鍵100元(可以省下不少油錢)
分享一些知道6期NEX125,與5期NEX125不同差異:
原廠輪框每顆輕約500g
6期有滾針汽門搖臂,5期汽門搖臂為滑塊
傳動側培林比5期大顆,(6期NACHI 6207; 5期KOYO 6205),都日本製
6期第4代京濱噴射系統+8孔噴油嘴,體積較小顆。5期為第3代
前叉鎖法不同,(6期2顆12號螺絲,5期1顆14號螺絲),33芯內管頂蓋,17號內六角固定
非有些33芯前叉用C環固定頂蓋,外管底部一樣8號內六角
已有改裝多片式離合器、DY改裝普利盤(GY6規格18*14mm普利珠)
6期傳動CASE,比5期長、寬,改120 / 70 / 12較沒難度
請維持每1000公里換機油,有保養紀錄,保固內車行都會處裡,過保固,有保養紀錄,台鈴會處理
AURORA_PART1 wrote:
分享一些知道6期NEX125,與5期NEX125不同差異:
原廠輪框每顆輕500g
6期有滾針汽門搖臂
傳動側培林比5期大顆,(6期NACHI 6207; 5期KOYO 6205),都日本製
6期第4代京濱噴射系統+8孔噴油嘴,體積較小顆。5期為第3代
前叉鎖法不同,(6期2顆12號螺絲,5期1顆14號螺絲),內管頂蓋為17號內六角固定,非C環
已有改裝多片式離合器
6期傳動CASE,比5期長、寬,改120 / 70 / 12較沒難度
謝謝分享
6期引擎會比5期引擎耐用嗎?
今天到車行的師傅說
650機油的引擎他不會想買(意思是沒有1000機油引擎耐操)
或是因為沒找他買車所以酸一下6期引擎
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