一般來說來令片全新的應該比碟盤厚一點
樓主這個的確吃很多了
比碟盤薄了
我的騎25000之後只比碟盤薄一點 感覺還能在騎個15000
我是在網路買Elig的陶瓷來令片金色道路版回來自己DiY
非常耐磨、對碟盤攻擊程度低
缺點是煞車力道相比原廠來令大概減弱一半
下雨天更弱

目測左邊大概剩25~30%。右邊應該還有35~40%吧
來令片一般來說不會真的用到光
大概剩10%20%就可以換了
你這個的確也在接近可以換了的界線內了
反正沒多少錢

你說2000就吃這樣......感覺在騎1000不就沒了

如果是駕駛習慣不好建議也可以改善一下
如果你平常都騎60~70甚至更快一點
大概100公尺左右看到紅燈就可以放油門用滑行的了
或是減小油門開度 開始降速
滑到紅綠燈下大概30~40在拉煞車
我有個朋友就是油門含到紅燈下在拉煞車
在山路跑明明放油門就可以彎過去的彎道也在拉煞車
真的磨很快...
我NEX原廠來令片也磨得很快 ,
5K~6K就差不多了,
SUZUKI原廠換來令片要NT700,
有人還會覺得沒多少錢嗎?
我覺得原廠那個工不值得那些錢(約NT350),
後來我就都自己換來令片。
也可用SYM JETS來令片(非直上),
煞車效果較差一些, 但比較耐磨
-------------------------
原廠換來令片就氣槍吹一吹,
4根螺絲 &來令片 拆下 裝上,
不用10分鐘,
-------------------------
我自己DIY還可清潔卡鉗&活塞,
約用30分鐘,省錢又有樂趣
sonner wrote:
一般來說來令片全新的...(恕刪)

elig建議用綠色道路版的
比金色好用多了
一般人我都推薦副廠HC的換一換就好了
台北市某S車行含工資才$150
而且比原廠的皮好用+耐用
-
雖然我自己是手癢用更好的
robwenjer wrote:
我NEX原廠來令片也(恕刪)


原廠的力道比較強 金屬成分比較高
但耐用度差
記得料錢好像是250吧
也是可以換其他的
小人物力量大 wrote:
原廠的力道比較強 金屬成分比較高
但耐用度差
記得料錢好像是250吧
也是可以換其他的

NEX原廠來令片料號,
來令片背面有 FG 字樣,
據小老婆Suzuki板主解釋是煞車效果較好,
網拍價約NT350,


有的賣家賣NT180~NT250的Suzuki原廠來令片,
不是這個料號,是更早星艦用的來令片
UE125 就是你說的星艦 GSR 通用
比較便宜
UT125的效果比較好 但貴一點 金屬含量高
小人物力量大 wrote:
UE125 就是你說的星艦 GSR 通用
比較便宜
UT125的效果比較好 但貴一點 金屬含量高


這段才是重點,SUZUKI系列的煞車皮有分三種,UT125(五期GSR/NEX用)的皮真的只有5~6000KM的壽命(我在蝦皮看到賣280),有些非車主真的不太清楚這狀況。
UE125(SWING125)比較硬些,也比較便宜
UG125/UC125(SWISH/SALUTO)用的,耐用度則不清楚,估計比UT125的長壽一些。
caleb0322 wrote:
這段才是重點,SUZUKI...(恕刪)


也因為通用
所以連材料行可能也會看錯
拿錯誤的給車主
務必要確認包裝是否寫UT125,而不是UE125
價格跟材質都有差

不懂的材料行跟車行才會講沒差別
他講得沒差,是指都可以裝
機車行處理完畢,沒收費,4000km時再回去檢查,可能要五個月後才知結果。
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