Suzuki Gixxer SF 250台灣發表時間

照前幾樓的說法看來公司貨跟水貨應該價錢差不多的

本來也就應該這樣

目前水貨15.8不含牌險

公司貨大概就16.3含牌險+台鈴新上市推的一些優惠方案

感覺想買就可以先牽惹

水貨跟公司貨差異不大
請問現在買水貨車的話
將來公司貨進來了,水貨車可以去台鈴維修嗎?
我是Gixxer SF250的水貨車主,9月初入手,300Km第一次換完機油以後就騎著它踏上人生第一次的環島旅程。

10/9~10/12---四天三夜環島行程總共跑了1063公里@@,不過,騎車騎了4天下來完全不會感覺"腰酸背痛",個人慣用的換檔轉速是5000rpm,在6檔的時候5000rpm的時速剛好是75km/hr,長途巡航感覺很舒適。油耗如何??長途旅程平均46km/L

Gixxer SF250的騎乘三角設計極為符合長途機車旅行騎乘使用。騎車當時腳如果覺得酸,可以利用腳踏做幾下蹬腳同時提腰的動作,這樣活絡筋骨以後,就可以繼續旅途了,無須停車休息。
Gixxer SF250雖然是單缸250cc的引擎,但是引擎震動抑制良好,經歷整個環島行程下來,我的手肘&手臂都沒有因為引擎震動而發麻、痠痛!

真的是好車一部阿!!



eldon55425 wrote:
我是Gixxer SF250...(恕刪)


羨慕阿,請問維修的話,零件取得容易嗎?怕會待料很久
以後有公司貨會不會零件更充足了
說實在的,gixxer sf 250 的確是一部cp值高的好車~
但,問題是現在叫不到貨阿

我這裡的店家說 目前都是叫不到貨了,因為suzuki 明年有要進公司貨的消息一出,水貨在市面上就開始叫不到貨了.....
就看台鈴明年會開價開多少了
TMAX阿信 wrote:
羨慕阿,請問維修的話(恕刪)</blockq>

台鈴還沒有決定進口之前,零件要靠進口Gixxer的車行與幾家自行進口零件在網路上販售的商家,常用的料會有庫存(小心騎,不要大撞就沒有嚴重的待料問題);就算是這樣我還是覺得購買水貨很值得(先買先享受囉,Gixxer的吸睛程度真的是一流,環島時只要停下來休息就會有人過來"賞車",這樣的商機,台鈴能夠放過嗎??)

日後台鈴正式進口以後,零件更不會有嚴重的待料問題了。也就是因為台鈴決定要進口,所以告知水貨商停止接單,這也是無可避免的。

那水貨車未來一樣可以去台鈴機車行做維修保養吧?
TMAX阿信 wrote:
那水貨車未來一樣可以(恕刪)


這我不知道,就不敢亂講了@@
TMAX阿信 wrote:
那水貨車未來一樣可以去台鈴機車行做維修保養吧?


當然可以啊 哪有車行有生意不做的

還有人騎KTM去台鈴機車行換避震勒
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