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在台灣就只有幾大車廠，每年塑膠車兩陽+一夜就是可以賣這麼多，定高賣得掉何必便宜賣，反正終究有人會買單。
另外也牽涉到用車人的價值觀，對我來說四輪、兩輪都只是單純代步交通工具，我不是很講究，也不去看甚麼所謂的CP值，買個東西還要花太多心神去比較款式，比較品牌，比較通路售價......
我兩年多前買全新台鈴MUSIC125，扣掉補助我實際上花了約 46000~47000 。雖然外型像淑女車可是我不介意，他偏偏就是比 Address 便宜很多。 更不用說跟 兩陽一夜 的款式來比了，便宜非常多。就是加了油會跑，有煞車有燈具，也算省油。
四輪我十多年的 TIIDA，也沒有做甚麼比較，喜歡 HATCH BACK 車款，國產車價格能接受就這樣吧。
我花在其他東西興趣嗜好的錢遠超過買這交通工具的錢，單純個人價值觀的不同。
我對機車沒有很熱衷，我之前回文只是說明，所謂進口商品的離岸價格，跟進口後的售價不能一干而論。
對一家正規進口企業 (貿易公司) 來說，還有相當多的隱藏成本在。
america-pie wrote:
問專業的你題外話，有
問專業的你題外話，有請至SYM討論區看到剛發表的Fiddle 125（FNX空冷引擎、強調三零科技），台灣扣掉汰舊輔助（如果有舊車符合資格）全拿，大約是69700元，對岸Fiddle 125是水冷引擎 ，與歐版一樣配備全車LED，賣約62671（人民幣14800）
所以這樣的價格算是便宜超高CP值，外加台灣人賺到嗎？謝謝
(恕刪)
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