之前在網路上有看過V125因為空氣濾清系統有問題
導致吸入砂石造成汽缸與活塞磨損的案例
換整組汽缸8,000元,但這是快10年前的案例XD
我自己是騎2017年的五期環保Address V125 SS
五期V125的原廠汽缸是SCEM電鍍陶瓷鋁合金汽缸
會比鑄鐵和單純的鋁合金汽缸來的耐磨,壽命也長些~
但是如果拿去搪缸,耐磨耗的電鍍層被削除後,就變成一般的鋁合金汽缸了...
聽購車處的SUZUKI ASS認證店老闆說,若在機油潤滑與進氣系統都正常作用的話
是10萬公里以上才會開始磨損
我自己目前騎了3萬多,雙載、長短途都有,除了耗材並沒有其他的維修花費,也還沒有因為故障顧路
動力部分我全原廠無改,時速70km/h前的加速感都還不錯,至少已代步通勤來說蠻夠用的了
若能回復原廠狀態,是台蠻好的代步車
覺得可能可以找有SUZUKI 原廠技術認證的ASS車店做修復
之前潛水爬文時有看到說SUZUKI的設計邏輯比較不一樣
若不是熟悉SUZUKI車系的店家,除了裝修費工外,有時好像還不能正確維修
提供給你參考~
這篇看看有沒有幫助,
該位樓主找到吃機油的原因:
"目前address 吃機油了
發生原因 進氣軟管二次接頭與L型接頭磨損破裂."