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xpuser wrote:自備機油給保養廠還說(恕刪)
我的意思是說即使你自備即使是真油只要去的不是原廠經銷他們也能跟你刁...
畢竟保養賺的錢 > 賣車賺的錢...無關什麼DIY或是去車行，重點在於「原廠」很重要
原廠認證/經銷車行 - (O)
一般自行開業車行 - (X)
但原廠規範就如同我前篇所說，雖然這有其不合理性但卻也有其合理性
新車本來就要原廠負責保固，既然他們要負責那麼就要讓他們追蹤狀態。但站在消費者的角度很多人都遇過原廠體系的經銷技術也不如外面車行，而且除非很熟不然也不易旁參予車況觀察，也無法自行選擇對自己最好的產品。而且目前在國內消費者本來就比較難玩贏原廠的條款...所以會怕的保內真的乖乖去原廠，像我們這種頭鐵的再來DIY...
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xpuser wrote:我相反 從挑 FNX(恕刪)
自己覺得FNX的避震單人的確偏硬，但雙載又剛好，而且我幾乎都雙載
零後仰我自己是很有感受啦，騎乘感很舒服穩定，尤其是出彎補油，所以我也是相反XDD
試乘過後果斷放棄Swish，不過個人感受本來就不見得要一樣
個人是覺得Swish也不錯但太樸實了，如果要小熱血又不太夠，所以我更喜歡FNX
黃家三陽時期的電系以前曾經真的很差，你的舊車就是那時期的產物...XDD
現在的三陽是換老闆改革過的吳家三陽，不過有這種疑慮合理
就像另一陽的車不管怎樣都會背上一個吃機油的名號...XDD
那時候換車我做了非常多功課，才也拋棄成見的，因為我前一台車...化油版RX110也是那時黃家三陽的產物，不過廠商的用心消費者的確會慢慢看見的~又從DRG上市之後，已經不知道多久沒看到三陽離龍頭這麼近的距離了
當然我希望三陽的研發能刺激其他人也一起進步，給我們更多的選擇~目前看起來的確也有刺激到一點，像是國產台葉也有了車款配備無刷馬達設計，雖然不是什麼超新黑科技，但有進步總比沒有好!但最好是能讓本田速克達重回台灣市場啊!!!這個刺激才真的是大
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