SUZUKI Saluto 125 真的很有誠意,通勤神車

wonderzero2 wrote:
那2段式左轉要不要廢(恕刪)

廢除禁行機車本來就這樣
還是你還在相信上高架會血流成河?
bwhe wrote:
廢除禁行機車本來就這樣
還是你還在相信上高架會血流成河?

看不懂你的第一句話 本來就這
比如這張圖 禁行機車 ,畫除禁行機車標誌,機車要左轉 ,如果不廢除2段式左轉,跟著汽車左轉嗎?
這樓怎麼歪成這樣⋯⋯
wonderzero2 wrote:
看不懂你的第一句話 (恕刪)

二段轉是禁行機車的衍生出來的
廢除禁行機車後二段轉當然就用不上
開車會左轉騎機車就不會左轉?
騎機車不會左轉開車你就會左轉嗎?
bwhe wrote:
二段轉是禁行機車的衍(恕刪)


禁行機車真的很愚蠢
慢車道永遠擠滿計程車跟公車,當然還有一大堆要右轉所以開去慢車道的汽車,
這樣叫機車族是怎麼永遠留在慢車道?

台灣政府不管制人民買機車
卻一再限制機車的路權
有夠蠢的
這台賣太貴.還是比較喜歡SS
maxwu123 wrote:
SUZUKI Saluto...(恕刪)


牌價78000
Saluto 125的硬體對不起這個價錢
如果降到70000以下例如69000就入手
我的老迪爵當年46000
機車這東西真奇怪,配備及性能越來越好,價格也越來越高
電腦就不一樣了
當年只能用5.25吋磁碟片開機,單色CRT,沒有硬碟,主板記憶體以MB為單位
一台賣32500
現在火力強大的電腦也沒比較貴
天天吃阿鈣 wrote:
牌價78000Saluto...(恕刪)


3C的競爭廠商太多。進展太快,這個月還是主流新規格,下個月就又出新的了

以前國小買586電腦一套 含瑩幕 5萬.....硬碟記憶體1G...玩個洛克人就爆記憶體了
要玩紅色警戒還要把其他遊戲都刪了.....
現今5萬 應該可以組RD畫3D圖在用的了...

而機車廠,沒幾家,帶頭的三大廠,表面互相競爭,其實私底下也有共識,不會去破壞行情
加上你也不能自己買零件來組成一台車上路騎。價格當然隨他喊。

說實在的啦, 20年前三冠王4V 6萬元 就有晶片鎖了。
古老時代不也很多車會加個一千裝防盜搖控器....不也是免錀匙發動嗎
不懂怎麼一堆人當這個是新科技很厲害很佛心的配備....
jason 567 wrote:
3C的競爭廠商太多。古老時代不也很多車會加個一千裝防盜搖控器....不也是免錀匙發動嗎(恕刪)

其實我2012-2015年在汽車防盜器產業前也不知這些
那時外銷的汽車防盜器功能
已經有透過2G上網,用手機簡訊控制車輛及接收車輛訊息了
甚至定時啟動熱車功能
million1979 wrote:
125cc其實根本不需要ABS,正常速限駕駛下,有無ABS根本沒差別。

過去幾十年一堆速克達都沒ABS,結果有任何問題嗎? (恕刪)



1800CC汽車其實根本不需要ABS,正常速限駕駛下,有無ABS根本沒差別。

過去幾十年一堆汽車都沒ABS,結果有任何問題嗎?
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