【採訪】台義日混搭歐風新駒 SUZUKI 台鈴機車 Saluto 125 正式上市!

ALIENe93 wrote:
2020才剛開始 一(恕刪)


還有好幾台
flybo wrote:
2V引擎? 鼓煞? (恕刪)


已經發表上市

你自己拿放大鏡去看看吧
flybo wrote:
2V引擎? 鼓煞? 重量114?
哪有很不錯??解釋一下吧

光感應儀表
切換里程改到右手總成
避免傳統儀表防水按鍵很難按

不用插鑰匙
人靠近車子就可以直接啟動

全車連牌照燈都是LED
還有定位燈光導條
後警示燈也是光導條

市場鎖定看外型跟使用體驗的車主

跟性能取向無關
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
一直在幫家父挑新車
看來看去
國產的取名實在很難聽也毫無意義
什麼like, many, bubu,毫無意義,感覺像是台灣人英文很爛似的(雖然many的屁股設計真的不錯看)

但我非常好奇
為什麼這台全新設計的車款
完全沒有ABS CBS?
YAMAHA LIMI125小改款卻都加上了UBS

這台整台車可是塑膠還是金屬的呢?希望是塑膠的,因為身為VESPA車主,金屬車殼實在難顧@@
說比其它車強那位 這怎看都只能當代步車 要安全沒安全性 送鐵欄杆能干幹嘛 鼓煞通常不到一年就要換 只是便宜而已 別拿去跟有雙碟有abs比 小機車有晶片鑰匙不會有優越感 安全感比較重要 能多省油要騎了才知道 號稱最省的bule cure引擎 實際耗油也沒如官方數據 所以別說比它牌車好多少 不然我只會覺得你是業務在貶低他牌
3618 wrote:
產品質感與配備都很不錯


沒有踩發一定會顧路
10吋蹲騎不行
前置油箱會頭暈。
好看的外型不實用
新科技備配一定會壞。

疑?台鈴? 沒事沒事......


非常非常令人失望
不是Suzuki
而是政府的相關單位
RICK wrote:
SUZUKI 台鈴機車在台灣推出的車款,總是讓車友們以及消費者為之樂到,因為通常推出的車款便宜又大碗,今日正式發表的 Saluto 125 即是如此


這其中必定有什麼誤會阿
mr.壹陸捌 wrote:
一直在幫家父挑新車看(恕刪)

mr.壹陸捌 wrote:
為什麼這台全新設計的車款
完全沒有ABS CBS?
YAMAHA LIMI125小改款卻都加上了UBS

這台有USB孔可以充電算嗎?
而且我覺得他設計的位置很好
低調又不怕下雨
而且沒有醜醜的蓋子
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
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