SUZUKI GIXXER SF 250 試駕 順暢有型油冷好上手

RICK wrote:
SUZUKI 在 2019...(恕刪)



卡個樓,應該再幾個月就有更明確的消息了
不知是否會有藍白配色,可以圓當年高中時想買的FZR配色!
印度目前武漢肺炎燒得正熱

工廠還能如期交貨嗎?
終於台鈴要引進了,有機會壓在15萬內吧
16.8/16.3有點高,感覺改完煞車總價就直接對到KTM250的19.8
再來拜讀一下...

很值得擁有~

雖然進不來...

不過SUZUKI 2021年式GSX250R個人覺得比較好看...

就是莫名的重了點(181vs159)...馬力小了點(26.5vs24)..

不然這台比較有GSX的樣子...也比較心動...










不過還是給台規拍拍手

輪胎使用DUNLOP GPR300這是跟貿易主要不一樣的地方~



最後...大賣吧~~~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
自我技術提升無上限...吧??? wrote:
輪胎使用DUNLOP GPR300這是跟貿易主要不一樣的地方


借問個問題公司貨,在購買上有防盜微粒這外加的項目嗎 ?
二者價差,一萬多,配備上的差異,送安駕,如再加上防盜微粒 4,000元的差異,這應該與水貨價沒有什麼差了吧!
好奇問問,水貨的維修會因為有公司貨,水貨商拿零件會更方便嗎
水貨街車的價格真的滿吸引我的。
請問一下 2020年的250 沒有abs 對嗎
johnb2897 wrote:
請問一下 2020年...(恕刪)

記得2019進來的就已經有了
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