為何機油被吃光卻不會立刻縮缸? 沒機油的狀態是靠啥潤滑的?

DEUTZ FAHR wrote:
不能同意你更多了!!

那些騎著老車沾沾自喜的人,某方面來說,是空氣汙染的推手之一啊..(恕刪)


觀念錯誤,有在保養的四行程車款,就算是騎豪邁也能通過使用中的五期環保標準





hx135cb750 wrote:
觀念錯誤,有在保養的...(恕刪)

你的觀念也有問題~ 在驗排氣上
排氣定檢時都是熱車後驗"怠速"
但是新車上市前的排氣檢驗
不只驗怠速,連行進間油門變化都會驗還要符合排放標準
舊車熱車怠速驗數值都嘛很優秀,上路油門轉下去排污都比新車多啦!

Bryan風 wrote:
你的觀念也有問題~...(恕刪)


+1

那些老車有本事就來測行駛中的排放值! 不要說5期啦,能過得了出廠當年的行進間排放標準再來嘴!

排氣檢驗本來就是分為怠速和行駛中兩個部分,只是政府都偷懶,只檢驗怠速
我看你的觀念才有問題
法規怎麼說就怎麼算
驗過就叫環保
你在那邊鬼扯汙染
你知道你用的任何交通工具都是汙染嗎?
你對地球來說也是汙染源之一
笑死人
要不要乾脆考慮去自掛阿?
飛翔神豬 wrote:
我看你的觀念才有問題
法規怎麼說就怎麼算
驗過就叫環保
你在那邊鬼扯汙染
你知道你用的任何交通工具都是汙染嗎?
你對地球來說也是汙染源之一
笑死人
要不要乾脆考慮去自掛阿?..(恕刪)


有些人很偏激

面對工廠汙染問題避而不談,甚至用"鼻前汙染"來指責油車使用者

而"鼻前汙染"這詞大概是近10年才出現的

從來不敢提
如果沒有柴油車,運輸成本會提高(台灣歐洲進口符合歐五規範,瑞典Scania的遊覽車.一般油耗還有3km/L可知柴油的能量密度有多大)
如果車都不吃油,石化工業還是會存在,機車的塑膠部分/潤滑油還是靠石油提煉


====================
Scania,我是看中國人到台灣旅遊後的遊記中有提到才知道這牌子的
SCANIA P310大貨車油耗3.8km/L-4.84km/L
40噸SCANIA 油耗4.2km/L 中國國產卡車幾個能做到?
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