小惡魔市集悅遊日本活動報導

到底該不該換車？

9043分

個人積分：9043分

文章編號：72612888

優赫 wrote:
16萬以上了...(恕刪)

這汽缸汽門內鍊甚至發電機應該都換過了吧?

2932分

個人積分：2932分

文章編號：72613536

優赫 wrote:
16萬以上了...(恕刪)

這樣子的里程汽缸氣門內鍊什麼的應該幾乎所有消耗品都換過了吧🤔
還沒換就看妳要不要換了，如果已經都換過那就騎到下次壞掉之後再換。
不是說發不動就換哦，是大條超過5000這種已經超過他的殘值再換。

15分

個人積分：15分

文章編號：72615082

豬的老哥 wrote:
這樣子的里程汽缸氣...(恕刪)

其實已經超過5000了，車行上次說哪裡有問題我忘記了，現，車行說如果要修會大約4000，不修的話可以繼續騎，但什麼時候壞掉不知道

5611分

個人積分：5611分

文章編號：72617761

優赫 wrote:
其實已經超過5000了，車行上次說哪裡有問題我忘記了，現，車行說如果要修會大約4000，不修的話可以繼續騎，但什麼時候壞掉不知道...(恕刪)

如果還很好騎, 我會修..

因為要再弄一台不錯騎的二手的, 也要兩三萬.. 新的也要 5,6 萬...

車子一般來說來, 都會愈來愈不好騎, 如: 加速變差, 各種震動變大聲, 不好發動, 容易熄火... 等等..

如果你的車已經不好騎了, 修後也不會好騎到哪去, 預算不是問題, 那就去弄新的吧.

97分

個人積分：97分

文章編號：72617928

優赫 wrote:
其實已經超過5000...(恕刪)

13年騎16萬的里程，表示使用量也算大的了！

對自己好一點，我是你就換一台有ABS的車！8萬左右扣掉補助約7萬初的那種！
有ABS騎起來更安全更放心，
也不用去想什麼時候會壞掉！

9043分

個人積分：9043分

文章編號：72625412

宅男乙 wrote:
如果還很好騎, 車子一般來說來, 都會愈來愈不好騎, 如: 加速變差, 各種震動變大聲, 不好發動, 容易熄火... 等等..

如果你的車已經不好騎了, 修後也不會好騎到哪去, 預算不是問題, 那就去弄新的吧....(恕刪)

車要好騎引擎和傳動問題佔主因
以化油器車款引擎部分來說
1.良好的混合氣
在空氣濾網有更換情況下,化油器油路建議清油路,甚至要調整.否則
霧化管部分堵住,輕則低轉速霧化不良CO過高,高轉因霧化不良油氣過稀,火星塞拆下看
外圈粉黑,中央電極偏白
2.良好的壓縮
汽門是否有漏氣,甚至間隙不對,造成低速易熄火,或中轉速開始氣排不出去造成無法拉轉
(我家1993豪邁遇過)
3.良好的火花
火星塞中央電極燒掉,間隙過大,標準型火星塞需清潔調整間隙或更換
NGK網站有提到

高壓線圈老化,導線前端生鏽有銅綠,造成電壓會降一一些,火星塞壽命變短
這部分可用跳火量規測量
傳動部分
最常見一般就普利珠磨損,普利盤吃溝(不常加速的人易遇到)轉速上不去
碗公燒掉外面便藍色,過熱時離合器片咬不住加速無力
大彈簧老化,變成以較低轉速行駛感到加速無力(家中Y牌2T有遇到)

242分

個人積分：242分

文章編號：72629359

hx135cb750 wrote:
車要好騎引擎和傳動...
...
3.良好的火花
火星塞中央電極燒掉,間隙過大,標準型火星塞需清潔調整間隙或更換
NGK網站有提到
高壓線圈老化,導線前端生鏽有銅綠,造成電壓會降一一些,火星塞壽命變短
這部分可用跳火量規測量...(恕刪)

補充一點,AC點火的發電線圈也可能老化而電壓不足造成火星塞火花不良(最近才因為不定時怠速熄火及騎乘中感覺吃不到油,換掉發電線圈才解決問題).

9043分

個人積分：9043分

文章編號：72632581

rockefellerlin wrote:
補充一點,AC點火的發電線圈也可能老化而電壓不足造成火星塞火花不良(最近才因為不定時怠速熄火及騎乘中感覺吃不到油,換掉發電線圈才解決問題)..(恕刪)

這我有遇過,不過當初你是如何查出來?

一般都是循火星塞->高壓線圈->CDI->發電機查的
那時你有先換掉CDI嗎?

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