把前些日子的圖片整理一下

話說address110原廠配置的irc輪胎實在滿耐磨的
不少人都騎到12000-16000才更換(後輪)
敝人使用到14000公里左右的情景如下


1.前輪已達警示線...可能是常在山裡產業道路轉來轉去,磨得很不優
address110 更新輪胎 CST C922



2.這個胎面狀況在曲度大的道路快速行駛挺刺激的
address110 更新輪胎 CST C922



3.正面
address110 更新輪胎 CST C922



4.後輪..還可以再跑一陣子
address110 更新輪胎 CST C922






新品上身
1前輪....花紋很傳統,簡潔
address110 更新輪胎 CST C922



2.屬於比較尖圓型的胎面
address110 更新輪胎 CST C922


後輪
3.個人偏好有中央排水線的紋理
address110 更新輪胎 CST C922



4.胎型不錯看
address110 更新輪胎 CST C922






大輪徑速可達雖未到滿街跑的程度
但可選擇的輪胎品牌與往日相比卻越來越多
價格帶分佈600~3500
端看個人用車需求與保養預算做選擇

綜觀來看,原廠設定的IRC仍是性價比最高的好選擇











感謝分享
3618 wrote:
把前些日子的圖片整...(恕刪)
其實前輪跟後輪都可以在用

詢問一下,前輪怎麼了嗎?胎面我看還可以啊
豬的老哥 wrote:
其實前輪跟後輪都可以在用
詢問一下,前輪怎麼了嗎?胎面我看還可以啊








靜態牽車可以感受到前輪輕微的跳動
彎曲路面比較刺激....諧振

這組輪胎有點詭異
過彎竟然比原廠配的irc還不費力

圖例道路,彷彿圓規劃丸..輕輕鬆鬆劃過..俐落又穩定
如果血壓上來一點,傾斜的速度和角度相當刁鑽.有點嚇人











CST C922F/C922R物件含運完工價2k,超值!




3618 wrote:
這組輪胎有點詭異過彎...(恕刪)
C922不差
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