我反而覺得那個油箱設計的超棒的 仿賽的油箱不是讓你夾 而是讓你側掛時提供腳跟手臂穩定性的 直路時你已經有一張椅子坐在上面就好 如果覺得坐起來難施力 你要檢討的是腳踏位置跟踩踏踏桿的方式還有仿賽就是跑場地為主 其他的功能就是頂一下而已 別想太多可以參考廠車貼的位置 大抵上就是側掛時腳會接觸的地方就好 我覺得背膠泡綿就非常棒了甚至你還可以用各種方式把油箱加高 加寬 改形狀來配合體型和技術 廠車也是這樣搞的 你仔細看看圖片裡廠車的油箱後半截 坐墊 後墊都是客製化的 記得公道就是要乖乖騎就是了
jenlong wu wrote:真的~騎乘姿勢感覺...(恕刪) 不要誤會了 這才是仿賽的標準騎姿 這種情況下你絕對不會覺得座椅太斜仿賽就只有跑比賽的功能而已 其他什麼出遊 上班 載人都是頂一下而已 看你有多愛虐待自己如果有移動功能 大抵上就是騎去場地 或騎去山道之類的真正騎長途舒適不會滑的坐墊是長這樣的很明顯這種就不適合側掛過彎 如果買仿賽都是騎長途那你可能買錯車了真的很介意也是可以去改坐墊改成適合的角度或高低 廠車就只有一個平面貼泡棉而已