Suzuki明年的一部車

1273分

個人積分：1273分

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講這樣，真的很難猜耶，不然大家來看看台鈴+日鈴在國內市場的車:

檔車:
白 - 輕仿賽/NK街跑 GSX-R/S 150
黃 - 缺席
紅 - 一般街跑 SV650 / 稍微有點復古的街跑SV650X
紅 - 多功能車 V-STROM 650/1000
紅 - 仿賽/NK街跑 GSX-R/S 750/1000
紅 - 美式巡航 M109

速克達:
白 - 反正都是 125 的，外加 110 大輪徑
黃 - 漢堡400
紅 - 漢堡 650

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以檔車市場來說，很明顯的，黃牌缺席，也就是 250～550 這區間的車妹有，而對手嘛，台葉好歹有進 MT/R3 系，台崎的忍3外加忍4現在也很夯，這一塊台鈴毫無招架之力，只能用 SV650 去"越級打怪"，更遑論三陽還有大野狼和哈特佛的幾款街車，再怎麼不濟也是選擇，加上水貨商的車，台鈴這邊是完全沒辦法的，這邊都還沒討論車種，光是黃牌這個區間的檔車，台鈴就妹有，所以，檔車來看，猜測是黃牌區間的車最有可能，但這部份也得看日本鈴木到底有沒有東西端出來，理論上 GSX-R/S 最有可能。

速克達來看，白牌車陣容還算不錯，就是主打125都市通勤，這部份完全是日鈴主導，若要說有沒有可能是150～250區間的車，個人覺得希望渺茫，因為日本鈴木老早以前就把"都市通勤"這塊耕耘的很深，也幾乎是企業哲學了，擺明就是反正125就行了，雖然現在多一個110，不過個人騎同事110的體驗是和125差不多，所以我也當成125看，日鈴如果對這區間的車的思想是沒變的話，原則上要說150這類車種，覺得沒什麼希望，除非是台鈴去要來的，但就算要來，日鈴會否主導或協助開發?市場太小，感覺不太可能，加上日鈴不是沒有做漢堡200，所以真的要說白牌速克達有什麼能猜的話，大概就漢堡200吧。

至於黃、紅的漢堡，嗯...就是漢堡，沒什麼好說的，不過漢堡650感覺實在是很難去打中AK或T媽這類運動速克達的潛在車主的心，所以若要說黃紅的速可達，個人覺得要嘛就是出一台運動級的車種，不然這部份應該也沒什麼希望。

其他的話，個人私心還是希望日鈴能再出些真正的復古車啦，這種車還是很有市場的，不然現代翹屁股街車或街跑，實在只適合單人騎乘老實說，台本有CB，山葉嘛...目前欠奉，川崎有W和Z900RS，鈴木...欠奉～

以上是一時間胡亂瞎猜一下嘍。