東南亞的機車常年多以日本車為模仿改造 走剛陽路線或紳士淑女路線 性能不錯也講究耐用稅金也遠低於台灣 台灣說好聽走務實路線 外形變化少不夠流行 看久有些土氣稅金特重阻斷外商來台研發 所以只有台廠自己定價自己玩