如提車子去年10月底在高雄中正展示購買

平常右手非常安分,車子在家都停屋簷下,上班時也盡量不讓車曬太陽淋雨除非真沒車位才會露天

里程目前約4400左右,通勤里程來回約10公里左右

問題如下

冷車熄火靜置一段時間之後啟動電門原廠配備的電壓顯示9正負1這個區間

嘗試發動後介面會整個消失閃爍,並且時間重置。熱車熄火再發動也會有比較難發動的狀況

去某ASS認證店檢查,技師用電壓表判定電瓶不行了

技師說全時點燈的關係電瓶掛比較快,更換一顆說是GP再用的電瓶約1500

想請問各位電瓶這樣的狀況還有價位是正常的嗎

家裡另一台車GSR 125 2015年購入騎了將近2萬公里也沒這個問題...

再請各位大德為我這個鈴木粉釋疑謝謝
GP? 三陽的GP嗎?
我自己去材料行買 GS的7號電池 NEX原廠用的(我的NEX 2011年份的) 好像才600 700
我之前到我常保養的SUZUKI店家 問說NEX換電瓶要多少 好像也才850
我NEX 2011到現在只換過兩次電瓶 都自己買來換得
如果換好電瓶沒問題 那應該就只是電瓶問題 但電瓶1500 有點扯...
至於騎4400公里電瓶就掛掉 可能是拿到電瓶王...
不然我NEX的第一顆電瓶 撐最久(兩年半) 而且我剛牽第一年半 都沒甚麼騎到
我買來一年多都停外面
風吹雨淋…都沒事…
上一台消光銀版本三年多也沒掛電瓶@@

NTC wrote:
里程目前約4400左右,通勤里程來回約10公里左右

問題如下

冷車熄火靜置一段時間之後啟動電門原廠配備的電壓顯示9正負1這個區間

嘗試發動後介面會整個消失閃爍,並且時間重置。熱車熄火再發動也會有比較難發動的狀況

去某ASS認證店檢查,技師用電壓表判定電瓶不行了

技師說全時點燈的關係電瓶掛比較快,更換一顆說是GP再用的電瓶約1500

想請問各位電瓶這樣的狀況還有價位是正常的嗎

家裡另一台車GSR 125 2015年購入騎了將近2萬公里也沒這個問題...



嘗試發動後介面會整個消失閃爍,並且時間重置。
這個現象是電瓶嗚呼哀哉的情形沒錯


冷車熄火靜置一段時間之後啟動電門原廠配備的電壓顯示9正負1這個區間
熱車熄火再發動也會有比較難發動的狀況去某ASS認證店檢查,技師用電壓表判定電瓶不行了

你沒用電表量一量檢查先?
電瓶弱電到9v.........
只用沒到一年,電瓶品質不良有可能
電瓶+/-樁頭沒鎖緊?
整流穩壓器有問題?
熄火後鑰匙沒轉到正確位置?


技師說全時點燈的關係電瓶掛比較快
沒這回事
有規劃全時點燈的車款,發電力和供電率都有經過規劃計算



更換一顆說是GP再用的電瓶約1500
想請問各位電瓶這樣的狀況還有價位是正常的嗎

換了就換了
車行進貨來源不一定相同價格也有差異
自己會處理買個礁體電瓶差不多1000左右


NTC wrote:
如提車子去年10月底...(恕刪)

電瓶網路上買,
自己DIY就好,
7號電瓶,
一顆頂多500元,
想延長壽命,
再買台麻聯充電機,
一台900元,
定期充電,
你的電瓶用個五年都沒問題。

qiyunn wrote:
電瓶網路上買,自己DIY就好,
7號電瓶,一顆頂多500元,
想延長壽命,再買台麻聯充電機,一台900元,
定期充電,你的電瓶用個五年都沒問題。
...(恕刪)


請問這位大大,機車電池大概多久充一次電?

您說的這台麻聯充電器,也可以機車、汽車都能適用嗎?
adducul wrote:
請問這位大大,機車...(恕刪)

多久充電一次要看你的使用情況,
經常騎短程或是全時大燈系統,
都會加速電瓶消耗,
一個月充一次即可,
充電器汽機車都可以用,
去露天買一台900元。
麻聯微電腦充電器
NEX'GSR'addressV125G都是7號電瓶。
沒在分什麼GP在用

ALIENe93 wrote:
GP? 三陽的GP...(恕刪)



AURORA_PART1 wrote:
NEX'GSR'addressV125G...(恕刪)


技師的意思應該是類似賽道等級比較高的電瓶

就當進場學了一課了(啜泣
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