液晶螢幕淡化了，字體開始看不清楚。
開燈後更慘，完全看不見了。
把儀表板拆下來，要先拆下後照鏡，然後再拆大燈殼5根螺絲、儀表板殼3根螺絲、儀表板鎖在儀表板殼3根螺絲，才能拿下儀表板，對了，還要拆下線組跟碼表線。
拆下來的儀表板。
卸下4根螺絲，拿下上蓋。
然後拿掉飾板。
小心的撬起指針。
再拆2根螺絲拿下面板，就露出底下的電路板了。
將電路板拆下從後面將液晶玻璃解焊，這個步驟很費工，要解焊40根針腳，花了半個多小時。
解焊下來之後，撕掉上下偏光片，上偏光片貼在玻璃表面是透明的，下偏光片貼在玻璃下面是銀色的，圖為下偏光片，可以看見中間一圈褪色了。
撕掉偏光片後，上面會有很難清除的殘膠，我不知道別人是怎麼除掉的，我是把它泡去漬油泡了半個多小時，再慢慢搓掉的。
清除好殘膠再用酒精擦乾淨，然後貼上新的上下偏光片。拍賣的商家有在偏光片上做記號，照著貼就對了。
再把液晶玻璃40根針腳插回洞洞。
然後一一焊回40根針腳，這比解焊容易多了，大概只花了10分鐘吧。
再依序反裝回去，通電測試，OK了，耶！
再開燈，心中滿滿的感動啊啊啊~~
開心的騎了約兩個月，有一天儀表板突然掛了，什麼燈都會亮，就是螢幕不亮，指針也不會動了，騎去車行找老闆，老闆說：沒醫了，換一顆吧。就跟老闆買了一顆新表帶回家了(因為我還要移植電壓表，老闆幫我裝了我還是要再拆，而且還要工資)。
新舊儀表板排排站(就兩顆XD)，上面是舊表，下面是新表，看得出差異嗎？
一樣拆掉4顆螺絲，拿下上蓋跟飾板。
小心的撬起指針。
再拆下2根螺絲拿下面板，露出電路板，左邊就是以前DIY裝上的電壓表。
近一點看。
再近一點看，正負極焊在這兩個地方，分享給想加裝電壓表的朋友。
把線路解焊後再焊到新的電路板，然後依序反裝回去。上面是舊表，下面是新表，看得出差異嗎？
再裝上車通電測試，OK了，耶！
再開燈看看，心中還是滿滿的感動啊啊啊~~可是我的里程歸零了~歸零了~歸零了~~~哭哭~~~
原本還期待再騎一萬多公里就可以看到它從99999翻到00000了，沒想到它提早給我歸零了，不知道有沒有車友真的從99999騎到00000的，可以分享一下當時的心情嗎？好想知道是什麼感覺喔！
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