如題...GSR 踩發機構卡死

上禮拜在 "非SUZUKI" 車行更換後輪輪胎

車行表示需清潔檢查傳動,而給車行拆傳動檢查

整理完成當下沒問題....之後騎乘壓到大坑洞都會有異音....類似 (刷~~)異音

今天立中柱稍微踩到踩發桿 而踩發桿無法自動歸位(卡很死)....

用力將踩發桿位置復原後 發動會有"極大異音"...........

而踩發桿會隨著發動而往下...

請求各位大大 是哪邊卡住? 該如何解決?!

小弟目前位於苗栗竹南 附近沒SUZUKI車行... 希望能後先自行初步排除,再到車行處理

剛試著拆傳動...金屬傳動蓋沒辦法拆下 是要先把空濾箱拆下?! (車為噴射GSR)

也可推薦竹南附近 熟悉GSR車行...請車行來拖車

再次跪求各位大神協助

感謝~~~~

文章關鍵字
DEORE翔 wrote:
如題...GSR 踩...(恕刪)


踩發的C環沒勾好而已
拆掉重裝就好了

cool1boy wrote:
踩發的C環沒勾好而...



請問您指的C環 是這個? 要扣在哪個位置上?!

感謝您的回覆~~






DEORE翔 wrote:
請問您指的C環 是...(恕刪)

看來C環位置沒跑掉,只能拆開看才知道是不是另一個踩發齒輪錯位。
基本上嘛...就是全部拆開,踩發機構清潔後該上油就上油確保動作順暢,踩發時能順利轉動曲軸,放開後機件能復位不影響引擎運轉,最後裝回去而已。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
很簡單:
江湖一點訣

一隻12號梅花拆腳發桿
一隻8號套筒,或8號T桿拆傳動箱外蓋(6顆螺絲)
正中央還有一顆

可參考:
addressV125G拆踩發機構
內有照片說明
用C型扣環鉗,把C環固定回去。內部清潔後上黃油。
你不知版內SUZUKI資源多。連維修手冊都有

auxo wrote:
看來C環位置沒跑掉,只能拆開看才知道是不是另一個踩發齒輪錯位。
基本上嘛...就是全部拆開,踩發機構清潔後該上油就上油確保動作順暢,踩發時能順利轉動曲軸,放開後機件能復位不影響引擎運轉,最後裝回去而已。


+1
應該是太久沒踩,除了踩踏桿軸心失去潤滑以至於太緊,

內部齒輪應該也一樣失潤滑了,複位彈簧力被卡死而無法回正。

自己動手其實很簡單,傳動箱拆開後,把踩發那3-4個結構物,清潔乾淨(很重要)之後在上薄薄一層高溫黃油裝回去就好,怕髒就花錢給人弄。
應急的話就拿WD40網照片中的軸心噴一噴壓一壓,但不持久。

@潛水夫@ wrote:
+1應該是太久沒踩...(恕刪)


不到兩年的車... 距離上次踩發應該是2~3個月前

還是認為是被不熟GSR車行拆壞...拆開後踩發機構的彈簧一端位置不對...

拆開踩發機構 確實是沒什麼黃油...

重新上黃油後 依然會卡死

應該是踩發彈簧變形?!

目前已將踩發小齒輪暫時卸下 已可正常發動騎乘

日後再到車行維修...

感謝各位協助~~
機構一旦卡死過,或那個C環有威掉過,再弄回去還是有機會踩一踩卡死的,那玩意平常其實要注意保養,上油,偶爾也要踩一踩,修好後以後要多注意。

ddhhddhh2 wrote:
機構一旦卡死過,或...(恕刪)


了解!! 感謝大家協助!!

DEORE翔 wrote:
拆開後踩發機構的彈簧一端位置不對...


外殼拆開時,事不能去動到踩發敢貨裡面結構,
不然齒輪會外滑,過多的話就會跳齒形成錯位,
若確定有錯位,就要重新組裝齒輪與彈簧,
裝好轉轉看對位沒,記得要壓住齒輪,不然會彈出來。
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